邮轮经济被称为“水上黄金产业”，在中国已经火了十年。2019年，全球邮轮游客量将达到3000万人次，2025年将达到3760万人次，其中亚太地区具有较大的增长空间，邮轮经济新“黄金十年”将在上海再次启航。昨天在宝山区开幕的2019亚太邮轮大会重点关注邮轮经济。

带动产业转型升级和城市功能提升

当前沿海多个港口城市正在纷纷建设邮轮基地，以此带动产业转型升级和城市功能提升。本次亚太邮轮大会上，中国首个邮轮旅游发展示范区——中国（上海）邮轮旅游发展示范区正式揭牌，宝山区作为吴淞口国际邮轮港的所在地，将承担这一重大任务，打造邮轮经济高质量发展的“全国样板”。示范区总体方案和三年行动计划也同时发布。

“作为亚洲第一、全球第四的邮轮母港，吴淞口国际邮轮港靠泊的邮轮吨位越来越大，邮轮也越来越新。”宝山区政府相关负责人表示，宝山区作为上海邮轮产业发展的建设者、参与者、推动者、引领者，见证了吴淞口国际邮轮港这一“传奇”的诞生、成长和壮大。十年间，岸线长度从770米延长到1600米，平台面积由6.7万平方米增加到14.7万平方米，航站楼面积由2.5万平方米增加到8万平方米，形成四船同靠、年接靠国际邮轮800至1000艘次、年接待游客量600万人次的运营能力。三年登顶亚洲第一、五年排名全球前四，截止到9月30日，累计靠泊国际邮轮2255艘次、出入境游客1348万人次。未来三年内，宝山区还将建成两家五星级酒店，为邮轮产业链企业落户提供50万平方米的商业商务载体。该区发布的《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，明确每年安排不少于1亿元鼓励支持邮轮经济发展。

未来，宝山区有望在全国率先形成真正覆盖上中下游的邮轮全产业链，其规模将达到千亿元级。同时，以邮轮母港为依托，将持续引进全球最新、最大、最豪华的旗舰型邮轮，力争三至五年跻身世界前三。

居民消费升级助推邮轮经济增长

中国邮轮旅游产业自2006年起步，经历了年均增幅超过30%的“黄金十年”。

上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心昨天发布的《中国邮轮产业发展报告（2019）》称，目前，我国邮轮经济已进入从“高速度增长”向“高质量、高品位发展”跨越的关键时期，邮轮旅游成为一种老百姓追求幸福的新的生活方式。

随着部分国际邮轮公司进行全球战略布局调整，中国邮轮市场自2017年起首次出现增速放缓，2018年进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。

居民收入水平的不断提高，是邮轮经济健康可持续发展的重要基础。2018年，全国城乡居民人均可支配收入为28228元，比上年增长8.7%，扣除价格因素，实际增长6.5%；人均可支配收入中位数24336元，增长8.6%。居民购买力的提升，将有利于现有旅游市场的发展和潜在市场的开发。

“邮轮消费与中国旅游消费向度假型转变的大趋势相符合，中国邮轮旅游有望迎来下一个‘黄金十年’。”一位业内人士表示。为此，相关企业纷纷抢滩布局，相关“生意”全面铺开。

占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司——嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮公司先后在上海吴淞开启航线。

中船集团旗下邮轮产业发展平台公司中船邮轮科技公司已入驻宝山区，与宝山区合作建设运营的国内首个国际邮轮产业园“中船国际邮轮产业园”，后续将发展成为拥有35艘邮轮，资产规模达到1700亿元，年营收500亿元，利润近100亿元的中国邮轮龙头企业。

除了中船邮轮，国内邮轮内装龙头企业中船集艾，民营邮轮建造龙头企业兆祥集团、世天邮轮均已落户宝山区。招商局集团则将打造以邮轮配套为核心的“招商局智造中心——邮轮配套产业园”，引入国内外邮轮知名配套企业。

作者：何易 
编辑：王翔
责任编辑：邵珍

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