S3公路南延伸工程今天开工，预计2021年底建成通车，将直通临港新片区。S3公路上海市高速路网“一环十二射”的一射，是沿海大通道的重要组成部分，也是市域东南片区的出省快速通道，还是中心城区往浦东新区、临港新城、奉贤区及杭州湾北岸经济带的连接通道。

据了解，今天开工的S3公路(周邓公路-G1503-两港大道立交)新建工程，北起周邓公路，顺接S3公路先期实施段，沿线穿越浦东新区和奉贤区，全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交6处，其他相交道路设置分离式立交，全长26.64km。

其中，周邓公路-沪南公路段(长约10.1km)，道路采用“高架+地面”的断面形式，地面敷设城市主干路，主线高架建设规模为双向6车道，地面道路建设规模为双向6快2慢。

沪南公路一两港大道段(长约16.5km)，道路采用地面高速公路形式，重要节点处设置互通并上跨横向道路。

城投公路第一事业部总工程师刘经熠介绍，S3公路（周邓公路～G1503-两港立交）整个工程采用分段实施，即某一段具备条件就先行实施。根据方案综合考虑，先期开工段S3公路（S20周邓公路）南延伸工程已具备实施条件，于10月28日先行开工，该段实施后可对承台钢管桩桩基进行相关试验检测，指导后续全线的设计工作。

S3公路沿线穿越浦东张江科学城及自贸区临港新片区，是区域内重要的南北向快速通道，工程的建设可更好地服务于中心城区与张江科学城及自贸区临港新片区沟通的中长距离交通，有效分流过境交通与沿线到发交通，推动自贸区临港新片区与市区方向及长三角区域的沟通，加强自贸区临港新片区与中心城区、张江科学城的联系，支撑临港新片区高质量发展。

S3公路连接S20公路（外环线）、S32公路、G1503公路与S4公路，是浙江方向、奉贤杭州湾北岸连接浦东中心城区的快速通道和自贸区临港新片区重要的对外通道。同时，实施S3公路新建工程有利于促进浦东新区、奉贤区沿线地区经济社会高质量发展，是周康航地区大型居住区、国际医学园区及康桥工业区与中心城区沟通的重要客运通道，也将是轨道交通16号线沿线站点交通集散及扩大服务范围的重要集疏运通道。

今年8月，上海自贸区临港新片区总体方案正式公布。《关于促进中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高质量发展实施特殊支持政策的若干意见》明确提出，“加强新片区与周边区域高速公路建设，疏解洋山港货物公路运输交通压力” 。S3公路加快建设，将有力推动以临港为重点的上海南部地区发展，形成新的经济增长极和发动机。

作为上海市高速公路网“一环十二射”的射线公路，S3公路是沿海大通道的重要组成部分，也是中心城区通往浦东新区、自贸区临港新片区、奉贤区以及杭州湾北岸经济带的重要连接通道。市交通委交通建设处副处长顾瑾表示，S3公路的建设是完善市域高速公路网，适应浦东及上海东南部地区辐射长三角的需要，可完善市域东南部地区（浦东、临港、奉贤）高速公路网建设，有效缩短沿线区域联系市中心及长三角地区的出行时间及距离，同时有利于提升东南部片区的对外辐射能力。

作者：文汇报驻临港记者祝越
编辑：王翔
责任编辑：钮怿

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