今天上午10点，一辆71路公交从延安东路外滩站缓缓驶出站台，阳光下，党徽、上海地标建筑物等特色元素在涂装了红色与金色的车身上熠熠生辉，吸引了众多路人的目光。记者从市交通委获悉，这是上海推出的首辆“红色主题专车”。事实上，除了“吸睛”的车身外，乘客们坐上71路公交，沿途还能听到不少“红色故事”。

“乘客朋友们，欢迎乘坐‘红色主题专车’，我们现在所在的地方就是外滩。这里，是上海十里洋场的真实写照，也是整个上海近代城市开始的起点……”71路乘务员杨静是今天首班“红色主题专车”的“特色讲解员”。

随着车辆行驶，她向乘客娓娓道来沿途所经过的红色景点和知名地标。外滩站的陈毅广场，西藏中路站的大世界，黄陂北路站的中共一大会址，成都路站的二大会址，上海展览中心站的展览中心，镇宁路站的宋庆龄故居，江苏路站的中共中央上海局机关旧址……单程65分钟车程中，她流利地讲述，不仅让乘客了解到了沿途13个站点的红色地标的特点、开闭馆时间，还将背后的历史故事清晰地串联了起来，讲解水平堪比专业导游。

“红色主题专车”是在市交通委的大力支持下，结合“四史”学习主题教育活动，由久事公交集团全力配合，选取路线较长、客流量较大的71路中运量，率先在申城运行的第一辆红色主题公交，旨在发挥好公交城市名片作用，采取润物细无声、乘客喜闻乐见的方式，传播党的声音、传承红色基因、讲好公交故事。

活动主办方披露，在71路外滩站将推出为期一周的公交行业文化主题展，“守望——红色信仰、铸魂——发展动力、沉淀——为民情怀”三个主题，讲述公交先烈的革命斗争史，讲述行业的奋斗发展史，讲述上海公交“以民为本”的初心使命，向广大市民群众全方位展示上海作为“国家公交都市示范城市”，在智慧公交、绿色公交、人文公交建设方面所取得的重大进展和成就。

回溯71路历史，不难发现，它是一条名副其实的红色线路。它的“前身”3路于1949年开通，行驶于北京东路外滩至番禺路，全程8.3千米。1956年11月1日，上海市公交路别编号统一调整，3路正式命名为上海公交71路。

由于该线路位于城市主干道，呈东西向走向，贯穿于市中心，沿途工矿企业、医院、新村小区林立，是当时上海载客量最多的线路之一，也是上海市有名的黄金线路。

2016年6月25日，上海公交71路（时称上海延安路中运量公交项目）破土动工。2017年2月1日，中运量71路正式运营。三年多来累计运送客流突破5100万人次，2019年全年工作日日均客流保持在5.2万人次，居全市公交线第一。

这条与新中国同龄的公交线路，从历史中走来，也常开风气之先。从讲解服务往前推，到“慢字旗语”“五字节能操作法”，再回溯，到上世纪90年代“文明新风车”、80年代“母婴车”，了解过这条线路的历程，便能体会其对于创新的一贯追求。

“我们希望通过红色主题公交，发挥好公交城市名片作用。采取润物细无声、乘客喜闻乐见的方式，传承红色基因、讲好公交故事，打造申城一道流动的人文风景线。”上海市交通委相关负责人表示。

作者：张晓鸣

图：王雨青

编辑：薄小波
责任编辑：邵珍

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