9月6日，一艘外轮因上一航程变更行驶轨迹擅自离境，被洋山边检站查获并处以行政处罚。这是洋山边检站今年首次对擅自出境外轮实施行政处罚。

受疫情影响，全球海运面临拥堵压力，远洋国际航行船舶的准班率无法得到保障。本次受罚的船舶为追求船期，在中国港口航行期间实施了“跳港”航行。据洋山边检站介绍，该轮上一航程原计划于6月中旬靠泊国内其他港口后再出境，船方考虑到目的港存在拥堵，与其无法及时进港，滞留海上，浪费时间，不如以少量集装箱的延误为代价，换取更准确的船期。因此，船舶在航行途中，船方在未经边检机关同意的前提下，擅自径直驶往境外港口。

9月3日，该轮再次靠泊洋山港，洋山边检站例行对该轮实施航行轨迹排查，通过数据分析发现该轮缺乏出境记录，立即对该轮上一航次航程实施调查，对相关船员入出境行程轨迹进行排查。最终，在充分的证据面前，该轮表示接受边检机关行政处罚。

据洋山边检站介绍，外轮在中国境内航行需按照规定的航线行驶，并在完成边检手续的前提下入出境。根据《中华人民共和国出境入境管理法》第八十三条规定，未经查验准许擅自出境入境或者未经批准擅自改变出境入境口岸的，对其负责人处5000元以上50000元以下罚款。洋山边检站提醒，受疫情影响，境内外港口拥堵问题可能存在反复，船舶如需变更航程或出境计划，需提前向边检机关申报，经过许可后方可实施。同时，为严防疫情输入，边检机关加大了对船舶航行轨迹和船员行程轨迹的排查，对未经许可的“跳港”航行及航行途中人员擅自上下轮行为，将受到边检机关的处罚。

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