衢宁铁路北起浙江衢州，途经丽水进入南平，终抵福建宁德。随着开通日渐临近，沿线各式各样的站房悄悄地释放着美丽，部分车次也将出现外观特别的“绿巨人”列车……

衢宁铁路开通后，浙江段的部分车次将开行“绿巨人”列车。“绿巨人”学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组，是我国“复兴号”家族的新成员。该列车延续普速列车的国槐绿底色，有两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。

外观这么特别的“绿巨人”，里面长啥样？事实上，内部空间和普通列车无异，一样的座位、内饰。“绿巨人”以160km/h的速度全线行车，浙江段将开行庆元—杭州—上海的“绿巨人”动车组。

全线正线设衢州、衢州东、全旺、龙游南、北界、遂昌、古市、松阳、五部、双平、道太、龙泉、兰巨、查田、田丁寨、庆元、松溪、茶平、政和、小绍、建瓯东、地州、上墩、龟潭、屏南、油湾、周宁、蕉城、仓西、宁德等30个车站，其中，衢州、衢州东、宁德为3个既有站，新设27个车站；龙游南、遂昌、松阳、龙泉、查田、庆元、松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、蕉城站共12个为办理客货运作业的中间站，其他均为会让站。宁德地区货车线设宁德北站，为地区技术作业站。

衢宁铁路浙江段五座站房工程概况：

1、龙游南站

龙游南站总建筑面积3496.2m²。以“山水似墨、秀美龙游”为主题，将龙游传统建筑特色及地域文化充分提炼精简，形成一幅现代水墨建筑画卷。站房整体造型端庄典雅，蕴含传统建筑意蕴的同时而不失现代。建筑立面处理简练，纵向分为三段，中部高起部分为人字型坡屋面，形成舒适的候车空间，横向展开的白色墙面用深灰色线条压边，与传统建筑在意蕴上取得了统一。

2、遂昌站

遂昌站总建筑面积3992m²。遂昌古称仙县，山清水秀，自然和人文景观交相辉映，旅游资源丰富，素有“金山林海、仙县遂昌”之美誉，是“东方莎士比亚”——汤显祖戏曲创作的高地。遂昌站设计提取遂昌传统建筑形制，以四坡屋顶结合遂昌之“昌”字，形成具有传统意蕴的现代车站。

3、松阳站

松阳站总建筑面积4985.11m²。松阳是浙江历史文化名城，也是丽水最早的建制县。松阳有着得天独厚的自然生态环境，秀美的群山巍峨耸立，域内目前还遍布着众多传统村落，良好的自然与人文景观让松阳成为人们心驰神往的“桃花源”。松阳站以“千年古县、田园松阳”为主题，力求展现松阳的地域文化特色。

4、龙泉站

龙泉站总建筑面积7998m²。龙泉站采用现代、简洁、明快的风格，结合龙泉独特的白胎粉青釉瓷器特点，以“青瓷莲花、现代龙泉”的概念为造型立意。站房整体造型简洁大气，线条钢炼，大跨度钢结构屋顶覆盖宽敞舒适的候车空间，竖向线条富有韵律的同时能够遮挡西晒。三个如莲花花瓣的流畅线条构成了站房的整体轮廓，外墙材质为粉青釉质感的铝板，整体感觉温润而饱满。

5、庆元站

庆元站总建筑面积4498m²，以“风雨廊桥、生态庆元”为主题。站房整体形象典雅端庄，造型立意的核心为“风雨廊桥”。通过对廊桥独有特征的提炼，利用现代、简洁的建筑语汇加以表达，立面的处理结合传统建筑木构及剖屋面要素，展现出质朴生态具有地域特色的建筑形象，横线流畅简练的线条也很契合现代旅客车站快速高效的特点。

来源：衢州发布  九景衢铁路浙江有限公司  中国铁路

编辑：付鑫鑫

责任编辑：刘栋