“今年第三架国产大飞机会在上海浦东机场第五跑道首飞，这也是上海机场的一条新跑道。”全国人大代表、C919大型客机总设计师吴光辉刚刚在全国两会开放日答记者问的环节透露了商飞的最新进展。

吴光辉透露，去年5月5日，C919第一架飞机首飞，12月17日第二架飞机试飞，目前两架飞机总共了飞23个架次。

最近，很多人问吴光辉，为啥最近国产大飞机不飞了？吴光辉回答说，最近两架飞机都在做改装，未来会在危险动作上做测试，“第二架飞机4月份回到山东试飞，将来还会到最寒冷、最热的地方，和冰天雪地试飞。”

吴光辉同时透露，今年年底，第三架飞机会在上海浦东机场第五跑道首飞，这是上海机场的新跑道。此外，明年还会有3架飞机首飞，整个适航取证的飞机将达到6架，商飞会在试飞过程中调参数，实现软件升级，逐步实现最好的状态。

2018年是国产大飞机C919适航取证的关键一年。吴光辉透露，正在按部就班地开展工作，“我们目前已经申请了欧洲的适航证，开展了两次的试飞准备活动，联合审查确保飞机达到最好、最安全的状态。”

就在2月底，C919刚刚获得大笔订单。截至目前，C919大型客机国内外用户达到28家，订单总数达到815架，ARJ21新支线飞机客户达到21家，订单总数达到453架。

文：徐晶卉

责任编辑：孔韬

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