美欲组建多国红海护航联盟，胡塞武装称此举将红海“军事化”，将继续袭击以色列关联船只

环球

12月12日，也门海岸护卫队在红海南部的曼德海峡附近巡逻。


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   12月12日，也门海岸护卫队在红海南部的曼德海峡附近巡逻。
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 <p>新一轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装频繁对以色列发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击与以色列有关的船只，表明“支持巴勒斯坦”立场，施压以色列停止加沙地带战事。胡塞武装18日再度在红海水域袭击两艘船只，称将继续阻止所有驶往以色列的船只，直至更多人道主义援助物资运入加沙地带。目前，多家国际航运企业宣布暂停红海航线。</p>
 <p>当地时间12月18日，美国国防部长奥斯汀宣布，与英国、巴林、加拿大、法国等10个国家组建一支多国护航联盟，重点关注红海的安全。他称，多国部队未来将在红海南部和亚丁湾联合巡航，确保商船航行安全。</p>
 <p>胡塞武装当天晚些时候回应表示，这一动向不会阻止该武装继续袭击关联以色列的船只。美国组建的多国部队“在没有正当理由的情况下”将红海“军事化”，并称“任何试图扩大冲突的人都必须为自己的行为承担后果”。</p>
 <p><strong>以色列进口受阻，红海沿岸港口商业活动陷入瘫痪</strong></p>
 <p>也门胡塞武装发言人上周末表示，胡塞武装在阿曼斡旋下，与各方就该组织在红海和阿拉伯海的行动进行会谈。他称，胡塞武装的立场不会受到谈判影响，将继续袭击与以色列有关的船只，直到以色列对加沙地带的“侵略和围困”结束。他称该组织的军事行动不是“在炫耀武力或挑战任何一方”，“那些寻求扩大冲突的人必须承担相应后果”。</p>
 <p>在一份声明中，胡塞武装承诺，除了与以色列有关、驶向以色列港口的船只，其他船只通过红海和阿拉伯海航道不会受到任何伤害。</p>
 <p>分析人士指出，以色列海上贸易严重依赖红海航道。胡塞武装发动袭击以来，已有数十艘船只绕道好望角航线，增加了17至22天的航运时间，提高了航运和保险成本。不确定的安全风险和高昂运输成本，造成以色列工业原材料、电气和汽车零部件等进口受阻，红海沿岸埃拉特港口商业活动实际陷入瘫痪状态，以色列相关供应链出现严重困难。</p>
 <p>胡塞武装发动军事行动是向西方国家施压。从加沙到黎巴嫩、叙利亚、伊拉克、也门，作为地区“抵抗组织”，胡塞武装不断试图通过制造冲突对以色列进行贸易封锁，扰乱其经济体系。该组织的行动表明，如果西方国家希望维持地区稳定，避免巴以冲突扩大化，必须制止以色列在加沙地带的军事行动。</p>
 <p><strong>美国施压沙特推迟也门和谈，共同打击胡塞武装</strong></p>
 <p>经过多年发展，也门胡塞武装军事能力增强。外界普遍关心，胡塞武装如何确定航经红海船舶位置信息，并发动精准袭击。美国组建多国联盟会否直接打击胡塞武装陆上军事目标，在多大程度上可阻挠其袭击行动，目前仍未可知。</p>
 <p>美国如采取激进举动将损害也门局势前景，造成地区冲突升级。分析人士认为，美国实际希望组建数十个国家组成的多国联盟，但未能成功说服沙特和埃及等地区大国加入，美地区政策和军事措施难以如愿。据黎巴嫩媒体报道，美国正向沙特施压，要求其推迟与胡塞武装签署也门和平协议，转而加入多国部队与胡塞武装对抗。报道称，和平协议草案此前已基本敲定，如双方顺利签署，将阻碍美国实现限制胡塞武装发展，打击其在红海军事行动的目标。</p>
 <p>此外，阿联酋对沙特与也门胡塞武装和平协议也存在异议，可见也门局势一方面向好发展，同时各方矛盾冲突仍在持续。如果美国叫停也门和平谈判，迫使沙特和阿联酋等地区国家加入多国军事行动，将恶化也门和平前景，引发地区冲突升级。美国高举“止战”大旗，其政策目标是维护地区稳定，还是挑起另一场冲突以维护自身地缘政治利益，引发地区国家担忧。</p>
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  文：驻德黑兰记者&nbsp;孔知禺<br>
   图：新华社<br>
   编辑：刘畅<br>
   责任编辑：杨阳
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美欲组建多国红海护航联盟，胡塞武装称此举将红海“军事化”，将继续袭击以色列关联船只

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