嫦娥六号踏上“奔月”征途，上海研发“温控外衣”提供多重保障

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 <p>5月3日，嫦娥六号探测器在我国文昌航天发射中心由长征五号遥八运载火箭送入探月征途。记者从中国科学院上海硅酸盐研究所获悉，该所为火箭与探测器研制了多种关键材料，将为此次月背采样返回任务提供多重保障。</p>
 <p>月球上昼夜相差几百度的温差，为各种仪器的正常运转带来了极大考验。为此，上海硅酸盐所研制出10余种无机热控涂层，用于全景相机机构、着陆器、发动机防护筒、着陆器月夜温度采集器、激光点阵器、对接机构等，其温控性能优异、耐空间环境辐照性强，保证了这些机构中的部件、电机正常的工作温度水平。</p>
 <p>例如，嫦娥六号受月球表面的昼夜温度变化影响，温度最低时可达零下200℃，最高可超过100℃。而探头等单机运行温度一般在零下40℃至零上50℃左右，一旦超出正常的温度范围可能会造成单机的功能失效甚至损坏。该所研制的静电F46薄膜镀银二次表面镜、导电型F46薄膜镀银二次表面镜（穿孔）为嫦娥六号正常工作提供了温控保障，而全流程国产化的航天器用双向拉伸聚酰亚胺作为绝缘材料广泛应用于嫦娥六号航天器各系统中。</p>
 <p>针对热流高、温度高、发动机与着陆器本体之间防护空间小以及热控分系统有效载荷分配重量有限等研制难点，上海硅酸盐所还研制出了低热导率、柔性、轻质发动机包覆材料，应用于返回器5N、20N姿控发动机，实现局限空间内对发动机燃烧室的热隔绝，避免发动机高温热辐射对返回器内部结构及电子元器件产生破坏性影响，保障嫦娥六号返回器的安全返回；研制出低密度、低热导、耐高温多层隔热组件，解决着陆器7500N变推力发动机以及轨道器、上升器3000N发动机的高温热防护技术难题。</p>
 <p>又如，该所研制的具有连续梯度变化和自愈合功能的高温抗氧化涂层用于10N姿态控制发动机推力器，确保发动机推力室在高温氧化环境中不发生氧化烧蚀，保障嫦娥六号的精确变轨、着陆和返回。</p>
 <p>上海硅酸盐所研制的耐烧蚀天线透波窗具有优异的力学性能、低热导率、低热膨胀、耐热冲击性能和化学稳定性等特点，在返回器再入大气时起到防热耐烧蚀的关键作用，保障嫦娥六号返回器在返回过程中严酷的气动加热环境下天线的正常通讯。</p>
 <p>此外，超声电机是给“嫦娥家族”的月球车红外成像光谱仪按下快门的关键“帮手”，压电陶瓷作为超声电机的核心材料，其性能好坏很大程度上决定了压电驱动器的性能。继嫦娥三号、四号和五号后，上海硅酸盐所研制的宽温域高稳定压电激振元件成功应用于嫦娥六号超声电机中，满足了更高精度和更严格的环境要求。</p>
 <p>在嫦娥六号月球车的红外成像光谱仪中，大尺寸二氧化碲晶体是实现大视场、高空间和光谱分辨率的关键材料。上海硅酸盐所为此研发出了声光特性优异的大尺寸二氧化碲晶体并确保了这一关键材料的按期完成。</p>
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  文：许琦敏<br>
   图：央视频截图<br>
   责任编辑：任荃
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嫦娥六号踏上“奔月”征途，上海研发“温控外衣”提供多重保障

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