第三代“鉴真号”命名交付，将成中日航线最智能、最环保的客滚船

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两大央企携手合作，匠心打造中日友谊之船。近日，由中国船

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 <p>两大央企携手合作，匠心打造中日友谊之船。近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院设计、招商局工业集团有限公司旗下金陵船舶（威海）有限公司为中日国际轮渡有限公司建造的第三代192客位中日航线客滚船“鉴真号”命名交付。</p>
 <p>据悉，前两代“鉴真号”均由日本船企研制。目前运营中的第二代“新鉴真”号于1994年4月投入运营，替代从1985年开始往返于上海、大阪和神户的第一代“鉴真号”。</p>
 <p>这艘完全由中国船企自主研发设计建造的第三代“鉴真号”，总长167.2米，型宽25米，载客192人，总吨位约2万吨，设计航速21节，可装载集装箱338TEU（冷藏箱60TEU），入级中国船级社（CCS）。该船于2022年8月签订建造合同，2023年6月上船台铺龙骨，同年11月15日下水，2024年6月将投入运营，成为中日航线上（上海—大阪/神户）最智能先进、最绿色环保的客滚船。</p>
 <p>在研发过程中，上船院聚焦新要求、新技术和新战略，倾力设计集“安全、环保、减排、防控与智能”等新理念于一身的第三代“鉴真号”，以更优的三维一体化设计，为船厂和船东创造新价值，为旅客和市场营造新体验，并达成了数个第一。该船是中国自主研制的首艘满足《国际海上人命安全公约》（SOLAS）2020规范破舱稳性要求的客滚船，并满足客船安全返港要求；是中国自主研制的首艘提前满足国际海事组织（IMO）船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求的客滚船，并申请了CCS的G-ECO（CD42，COM）绿色生态船舶船级符号。</p>
 <p>据了解，“鉴真号”特别设置中压岸电系统，并申请CCS的高压岸电（AMPS）系统船级符号，使船舶靠港期间实现节能减排，减少对环境污染。在防控方面，该船特别设置应急隔离房、独立的空调系统和污水排放管系，可在发生传染病疫情事件时，临时安置传染性疾病确诊或疑似人群，降低疫情传播风险。该船还特别构建智能集成平台，通过卫星通信、4G/5G等多信道船岸通信链路，实现船岸数据的集中管理与处理，为智能能效管理、智能机舱、智能航行提供高效、稳定、安全的数据环境和软件运行环境。</p>
 <p>今年是上海与大阪结为友好城市50周年。目前，中日国际轮渡有限公司运营“新鉴真”号和“苏州”号2艘船舶，每周一次执行上海—大阪/神户航线。第三代“鉴真号”的加盟，将进一步提升该航线的品质和效能，并为推动和促进中日两国经贸发展和文化交流注入新的活力。</p>
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  文：何宝新&nbsp;陈晓娜&nbsp;陈彦希&nbsp;张懿<br>
   编辑：徐晶卉<br>
   责任编辑：戎兵
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第三代“鉴真号”命名交付，将成中日航线最智能、最环保的客滚船

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