加快建立产品碳足迹管理体系，形成集成度更高的“上海服务”

区情

加快建立产品碳足迹管理体系，以“链聚绿色新动能，赋能新质生产

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 <p>加快建立产品碳足迹管理体系，以“链聚绿色新动能，赋能新质生产力”为题，各界“大咖”今天齐聚碳博会，热议如何进一步强化绿色低碳供应链公共服务平台的功能性和辐射力，推动形成应用性更广、精准性更高、竞争性更强、集成性更好的“上海服务”，以及与国际市场衔接互认的“中国标准”。</p>
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 <p>现场，不少业界代表分享了生动实践。譬如，作为“CN100绿色低碳供应链链主企业联盟”发起单位之一的中国宝武集团将，正积极探索绿链平台发展模式和路径，为链上企业提供全方位的绿色低碳服务。接下来， 将以市场驱动为牵引，充分发挥重点行业链主企业辐射带动作用，合作推动重点领域供应链绿色低碳转型，有效助力重点行业实现碳中和目标。</p>
 <p>与会人士深有体会的是，过去一年里，绿色低碳供应链和产品碳足迹这两个词在很多政府部门文件中频繁出现，我国碳排放管理重心已经逐渐从过去以组织碳为主，转向了以产品碳为主，既推动外贸出口保稳提质，也使得国内双碳战略更加有效地开展。</p>
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 <p>同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建表示，在全球减少碳排放的背景下，去碳化成为企业关注焦点。他以特斯拉、宝马等企业为例，讲述了从实现解决气候问题的社会价值到实现商业价值的具体路径，建议以ESG的综合视角，全面提升企业低碳竞争力。</p>
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 <p>此次论坛上，中国中车、欧力（上海）与绿色低碳供应链公共服务平台达成了产品种类规则（PCR）研究合作协议。在不少专家看来，产品种类规则（PCR）的研究与开发，是开展产品环境声明（EPD）和产品碳足迹报告（CFP）及认证所必须依据的技术规范和指南，是推动具体行业和产品碳足迹管理的前置条件。</p>
 <p>此外，在绿色金融方面，交通银行、渣打银行等签约，加入绿色低碳供应链公共服务平台，推动实现本市碳足迹测算及认证在绿色信贷场景中的首例应用。碳工具方面，欧冶云商自主研发的LCA工具OYLCA Tool在本次论坛首次发布，有利于建立本土环境绩效因子数据库，推动形成适应我国实情的产业链供应链绿色低碳化转型的“中国方案”。</p>
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  文：王嘉旖<br>
   图：采访对象提供<br>
   编辑：张晓鸣<br>
   责任编辑：祝越
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加快建立产品碳足迹管理体系，形成集成度更高的“上海服务”

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