中国自由式小轮车从零到金牌仅花七年，18岁邓雅文跃上奥运巅峰

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女子自由式小轮车公园赛决赛首轮得分92.50分，邓雅文

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 <p>女子自由式小轮车公园赛决赛首轮得分92.50分，邓雅文暂时跃居第一。这个分数超出了名将汉娜▪罗伯茨在预赛中跳出的91.70分，成为这座赛场诞生以来的最高分。</p>
 <p>前一位出场的队友孙佳琪在收尾动作跨越山脊时不幸摔倒，决赛中最后一位登场的东京奥运会亚军罗伯茨同样在收尾动作出现失误，邓雅文的这个高分算是为中国队加了一道小小的保险。</p>
 <p>决赛次轮，在孙佳琪登场前，邓雅文的分数已经确保中国队至少确保了一枚银牌。加大难度作最后一博的孙佳琪依然出现失误，那么邓雅文的第二跳又该怎么选择？继续加难度！</p>
 <p>四个主体动作后空翻、360度转体、神龙摆尾、转把，表演一气呵成，尤其是第三个两圈“神龙摆尾”（tailwhips），便是邓雅文悄悄升级的秘密武器。</p>
 <p>“这个动作其实每天都做，每天做一个，一个就成功。但我还是害怕，怕大赛里做，自己紧张导致失败。其实所有人都相信我能做，我也相信我能做，但有时我去掉了‘相信’两个字。”回忆前选择加难度的那一刻，邓雅文说，“但这个时候，我必须相信我自己。”</p>
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 <p>整套动作流畅完成，中国小轮车队两位教练丹尼尔▪德尔斯与熊鑫在场边一同欢呼起来。92.60分！邓雅文再次刷新了得分，将车停在坡上，她尽情享受着现场近万名观众的欢呼，来不及脱下头盔，深深鞠了一躬，眉边淌下的分不清是汗还是泪。</p>
 <p>为谁鞠躬？是为了感谢所有人的第一反应，“因为所有人的支持，让我有底气去完成自己的表演”。还有谁？恐怕正是七年前选择转项小轮车的自己。“不管以前和未来是什么样，我相信，对于那时候的我，转项小轮车是自己能做出的最棒的一个决定。如果要我对七年前的自己说些什么，那就是感谢自己，感谢自己一直以来还承着做好自己的信条。”这位18岁的泸州姑娘说道。</p>
 <p>在最后一跳罗伯茨再次失误后，邓雅文如愿取得了冠军，单车少女的横空飞跃，也是中国小轮车自行车运动惊人一跃——从上届无人参赛，到如今登上奥林匹克的巅峰，而组建起队伍也不过七年时间，邓雅文、孙佳琪都是第一代专业选手。</p>
 <p>邓雅文的成功，并非因为对手的失误，而是她和整支中国女子自由式小轮车队强大的自身实力。如果不是每个代表团仅限两名选手参赛，在奥运资格赛中排名第五而遗憾落选的孙思蓓，其实也具备了冲击奖牌的实力。</p>
 <p>“今早醒来时，我就在想，我们如此勤奋地工作，不断地训练训练训练，以至于好像我们没有理由不赢。每天训练时，孩子们投入感情，投入全身心，我坚信这些付出最后都会被证明是值得的。”过去一年间，东京奥运会男子亚军丹尼尔▪德尔斯受邀担任中国队教练，这位39岁的自由式小轮车界传奇人物非常欣赏自己的弟子们，“我早就知道这次金牌最终将取决于佳琪与雅文之间的竞争。”</p>
 <p>在德尔斯看来，孙佳琪不断进化，“对任何人都是非常难缠的对手”；而邓雅文在全世界面前发表了一份声明，“展现了自己非凡的能力和勇气，七八年前她什么也不是，但今天站在了竞技的巅峰”。</p>
 <p>“在做了很多次尝试以后，你突然成功地做出这个动作时，很多人为你欢呼，为你加油。就在那个时刻，我想自己选这个项目选对了。我享受这种成功的喜悦。”在出征前，邓雅文曾说过自己爱上小轮车的原因。在巴黎协和广场，在奥林匹克世界的巅峰，这位单车少女让自己钟爱小轮车的理由又升华了一个境界。</p>
 <p><strong>（本报巴黎7月31日专电）</strong></p>
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  文：本报特派记者/沈雷<br>
   图：东方IC<br>
   编辑：吴雨伦<br>
   责任编辑：陈海翔
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中国自由式小轮车从零到金牌仅花七年，18岁邓雅文跃上奥运巅峰

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