雇佣“120”急救车从厦门往甘肃庆阳非法运尸，4名跟车的亲属途中却离奇死亡。这是不久前发生在312国道陕西永寿段的一桩罕见奇案。

　　陕西省永寿县公安局近日通报称，急救车上4名男子的死因已经查清：因急救车内改装的发电机排气管泄漏，造成了4人一氧化碳中毒身亡。目前，急救车司机黄某某、林某某已被永寿警方刑事拘留。

　　跨省运尸找来“山寨车”

　　甘肃省庆阳市镇原县农民张学俊在厦门打工触电身亡，尸体放在厦门市中医院停尸房。亲属商定，按老家风俗将张学俊运回甘肃庆阳土葬。因国家对长途运尸有严格规定，张家人找了两天也没联系到殡仪车。最后通过一个“120”司机，联系到了一辆“豫PMH120”急救车，与司机谈好3.4万元运费，又因要打点从医院运出尸体，多给了2000元。出事的120急救车是由依维柯改装的，所属单位为河南周口项城某医院。跟车护送的是张学俊的一位大哥、两位堂哥、一位姐夫。

　　从厦门到甘肃庆阳2000多公里的路程，走福(州)银(川)高速公路需要28个小时。张学俊的哥哥张学荣说，7月2日晚11时许装尸上路，到达陕西乾县时，车子改走了312国道。7月3日晚10时多，车上的哥哥曾告诉张学荣，再有2个小时就能到家了。

　　张学荣说，后来，他与跟车的4人失去了联系。急救车司机说车在永寿县永平镇沟一带堵车，一堵就是6个多小时。这期间，张学荣给哥哥们连打了22个电话，均无人接听，又给司机打了19个电话，直到4日凌晨6时才打通了司机电话，司机说4人“都在车里睡着了!”6时23分司机报来噩耗：全死了。当地医院救护车赶到时，4人已没了生命体征。

　　尾气进车厢致一氧化碳中毒

　　永寿县公安局以涉嫌重大责任事故罪立案，已对2名司机刑事拘留。

　　据警方通报，该车的驾驶室与车后厢隔断，车后厢内空间相对封闭，中部放置一冰棺，冰棺轮固定在两侧座位下，车后厢左后部固定着一台汽油发电机，发电机排气管向前再向下经管道通往车厢底板外，发电机排气管与机身连接处开裂断离，与排气管断裂处对应的车厢底板上黏附有大量黑色油污。经检验，4名死者均无外伤，尸表均有一氧化碳气体中毒的征象。

　　7月4日，警方对尸体解剖检验。7月8日，西安交通大学法医学司法鉴定中心出具的检验报告显示，4名死者血液中碳氧血红蛋白含量达46%～48%不等。警方综合现场勘查、尸体检验情况推断，该案系急救车后厢内发电机排气管开裂断离后，发电机产生的尾气排放在车后厢内，导致4人一氧化碳中毒死亡。

　　司机黄某某、林某某均为雇用，黄某某经其表哥介绍开此车4个月，而林某某为当日临时找来的司机。

　　这辆河南牌照的急救车，是平时就在厦门营运，还是从河南调用?该车车主与所属医院是什么关系?警方正在深入调查。

　　“病人7块钱一公里，死人10块钱一公里”

　　假如不出意外，再过2个小时，河南急救车就会神不知鬼不觉地完成此次非法跨省运尸!正是这辆不具资质的“120”急救车的设备不过关、整个运尸过程监管的失位，使得张家瞬间失去了四条生命!痛惜之际，人们不禁要问：河南的这辆车是不是“黑救护车”?是怎么从厦门医院拉走了尸体?跨省长途运输途中为何就无人检查和拦阻?“120急救车仅限于病人的急救，没有拉运遗体的资质，只有殡仪馆的殡仪专用车才能拉运遗体。”西安市殡仪馆一位工作人员告诉记者，非法运尸的一些营运车辆，许多是私自改装的私人车辆，它们摇身一变就成了“地下运尸车”，缺乏消毒、防腐设备，极易造成感染，安全隐患多。这些车辆没有安全保障可言，非法运输中一旦碰上交通事故，家属难以维权。

　　近日，记者在西安南郊一家医院门前听到“黑急救车”司机夸口：“干我们这活儿，全国各地到处跑，按公里算钱。拉病人7块钱一公里，拉死人10块钱一公里!如果跑1000公里的路送死人，拉到地方后，就给我7000块钱，碰到那些急得上火的大方主儿，弄个一两万块不成问题!”

　　“送死人就不怕路上查?”“没事!把液体瓶子吊上装装样子，碰到检查，就说是送医院抢救，谁还掀被子看到底拉的是活人还是死人?”

　　文汇报驻陕记者 韩宏

　　(西安7月13日专电)

　　■专家观点

　　加大对“地下120”打击力度

　　近年来，“山寨急救车”、“地下120”在国内一些城市随处可见，它们盘踞医院周边招徕生意，车上设备简陋，也没有医护人员。

　　“‘地下120’的管理涉及多个部门，救护人员的资质归卫生部门管理，而改装车辆归公安交警部门管理，运营定价归物价部门管理。虽然有多个部门肩负监管职责，却没有一个部门能够真正把关。”西安一位医院院长告诉记者。有专家呼吁：政府应加大投入，配备足够的救护车服务群众;同时，应加大对非法运营的“黑救护车”的打击力度。