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“斗”山，完成不可能的任务

日期:2014-01-04 08:36:36 作者:李上涛

　　修山“父子兵”

　　进出独龙江，即便有装载机和“韩大炮”保驾护航，常跑的司机还是会忍不住先在心里祈祷一番，祈祷老天爷保佑的同时，更期盼路过的山体能“更坚强”，抵挡住各类天灾。

　　23岁的黑友堆，和他的79个工友们就是让山体“更坚强”的修路工。他们每天都在最危险的受灾路段修筑挡墙。3米高的挡墙一次次被冲垮，又一次次被修补好，就像贴在滑坡处的“创可贴”，将已经失去植被外衣的破损山体保护起来。

　　对于施工队来说，96.2公里长的独龙江公路就像一条永远处于蜕皮状态的长蛇。老天爷经常和人们开玩笑，施工队用去好几天才修好的挡墙，瞬间就会被突如其来的滑坡无情推倒。

　　情况好一些的挡墙，也会被山上跌落的石块砸得千疮百孔，若不及时维修、加固，随时也有崩溃的危险。

　　若是重新修筑，则要用去更长时间。因为山体的创口更大、更深，情况更危险，所以要把挡墙砌得更宽、更高才行。

　　眼前的这堵挡墙已经筑起2米高，这是20个工人花了两天半的成果。

　　修筑一面挡墙并不容易，这里可是夺命的独龙江公路。没有标准形状的石材，没有先进的装卸工具，没有充足的人手，没有像样的休息场所……一块块数百斤重的麻石全靠人力搬运、累砌。纯手工作业让工程变得很慢，却很精细。

　　黑友堆的搭档是31岁的杨友龙，两人彼此称作“难兄难弟”。哥俩选中一块青色麻石，用铁链拴紧，再将铁链套上一根拳头粗的树干。“起!”两人右肩各架起树干的一端，摇摇晃晃地踩上了通往挡墙之上的踏梯，踏梯仅有一尺宽，由碗口粗的3根树干拼接而成，中间用铁丝捆绑着落脚的棍子。不要说肩上扛有重物的两人需要默契的配合，就是一身轻松的人走上去也要奋力保持平衡。

　　为了协调步伐，年长些的杨友龙在前喊着口号，黑友堆在后面熟练地保持平衡。

　　卸下石块，两人抡起铁锤，花了10分钟将形状不规则的麻石逐渐敲成立方体。黑友堆将石材搬到已铺好的一段挡墙旁边，每块石头之间的缝隙控制在两指宽。

　　接过工友老邓递来的水泥，黑友堆用小平铲认真地填满了所有的缝隙。

　　这位老邓不是别人，正是黑友堆的父亲。在施工队中，他负责调制水泥。

　　55岁的老邓全名邓恒早，儿子黑友堆跟了娘姓。最初，看见儿子扛着重石、登上踏梯，老邓的心会悬在半空。直到见儿子离开踏梯，卸下石块，才会长舒一口气。

　　现在，儿子早已驾轻就熟。老邓也不多管他，只管在合适的时候递上适量的水泥。

　　2年前，黑友堆来到独龙江公路建设工地。一天工钱80元的筑墙工作，总在高危路段进行。在这些急需“包扎”的路段，筑墙工随时都在聆听生命的警报，高处的山体一旦有点动静，众人就像飞一般散去，还时不时响起阵阵笑声。

　　年过半百的老邓此前一直在房地产建筑工地打工，但他牵挂儿子的安全，看不见就睡不好觉，干脆自己过来和儿子一起干。虽然危险，但老邓觉得，父子俩在一起，遇到什么事情也好有个照应。

　　双肩微驼的老邓背起一袋水泥，从工棚赶往工地。86公里处的水泥用完了，所有人都在等着他，老邓不得不加快步伐，脸上滑落的分不清是雨水还是汗水，整个人就像在泥地里滚过一圈。

　　放下手中的水泥，再看看不远处正在劳作中的儿子，老邓的表情很坦然。

　　尽管这样的日子着实艰苦，但他很踏实，因为能和儿子一起干活，一起修补大山。(文汇报记者李上涛)

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