据丰田官方信息显示，从今年4月1日开始，奥平总一郎专务出任丰田汽车研发中心(中国)有限公司(简称“TMEC”)副董事长兼总经理。奥平总一郎专务在6月23日的上海中坚媒体交流会上表示，其上任后的首要任务就是加速推进混合动力在中国的本土化落地。与此同时，一汽丰田全新卡罗拉和广汽丰田雷凌将 于明年率先搭载国产混合动力总成。
奥平总一郎专务1979年加入了丰田汽车公司，从担任车辆的技术开发开始，直至2003年做到卡罗拉的总工 程师，并和当时卡罗拉引进中国的相关业务密切关联。之后在全球范围内负责技术统括开发的工作，包括技术企划。在今年3月底前，奥平在丰田技术开发本部担任 本部长，主要负责面向未来的节能环保技术、混合动力技术、燃料电池等先进技术的开发。
此次除了担任丰田常熟研发中心(TMEC)总经理一职 外，奥平总一郎专务还担任丰田中国投资公司执行副总裁。奥平在接受采访时表示，这一职位主要分管在中国的技术开发统括以及产品总体规划。即除了协调丰田在 中国合资公司一汽丰田和广汽丰田的技术研发外，还要使二者与丰田常熟研发中心形成三驾马车，成为丰田在中国技术研发的合力。
对于明年卡罗拉和 雷凌这两款混合动力车在中国的国产化工作，奥平总一郎专务表示：“未来在卡罗拉、雷凌这两款车上搭载的混合动力系统，将是介于目前的普锐斯和下一代普锐斯 之间的混合动力技术。同时，我们将和合作伙伴一起开展混合动力国产化开发的工作，也尽可能让现地的人员掌握更多混合动力技术，并把这些技术应用到未来的车 辆生产当中。另外一方面要不断的降低它的成本，以丰田一贯以来‘一步一个脚印’的做法，推动混合动力在中国国产化的开发。”
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