3号线缩线运营区段示意图

为重点缓解春运后半段一一返程大客流集中到达、换乘地铁的大客流压力，春运返程高峰期间，1、3号线上海火车站站，1、3号线上海南站站，以及2号线虹桥火车站站将启动“双头班车”的临时加开措施。即在上述三处枢经站的首班车前后，视情紧跟着再投放1列列车，及时疏运出铁路站守候地铁头班车的返程大客流，同时避免滞留乘客与日常通勤流叠加。

为3号线北段年内增能奠定基础，江杨北路停车场将实施扩容改造，2月16日至2月28日，3号线将实行上海南站站至水产路站的缩线运营，临时封站区段(江杨北路站～水产路站)由地面公交免费替代驳运，3月1日首班车起，3号线全线恢复正常运营。

此次停车场扩容改建完成后，3号线将在今年内分3次实现递进式增能，进一步缓解3号线，尤其是其北段运能与运量的矛盾。新购列车经过调试后，最快将于7月投入运营，届时，3号线北段江杨北路站至长江南路站的列车运行间隔将由现在的15分钟缩短为10分钟。最终，年内将有望实现3号线北段列车运行间隔缩至7-8分钟的目标。

来源：新华网