随着首个龙骨板的成功铺设，30日由武昌船舶重工集团有限公司承建的全球首个1：1的新泰坦尼克号“邮轮”开建，项目目的地在四川大英县。但因为没有动力，这艘复制版的泰坦尼克号未来只有观光用途。网民对此热议。

 

无独有偶，今年2月，一则关于长航重工金陵船厂复制还原“泰坦尼克2号”、内景图曝光的新闻也曾在网络上迅速传播。新闻称“泰坦尼克2号”新游轮将于2018年从中国江苏港口出发驶向迪拜。

 

究竟哪艘游轮能够真正实现人们心中的“泰坦尼克之梦”？

 

新泰坦尼克1：1还原，但是没有动力

 

泰坦尼克是世界上著名豪华邮轮，在其处女航时因撞击冰山而沉没于大西洋。武船集团将按照100年前原泰坦尼克号邮轮的设计图纸和实际尺寸1：1还原，由武船集团、美国GC高科技设计有限公司、泰坦尼克好莱坞电影团队、英国博物馆等相关领域专家携手合作完成。

 

据介绍，复造泰坦尼克号的消息在全球造船业出现过多次，但是没有一个真正落实成真。这一次武船集团通过近两年的考察研究，与船东方不断研究细化项目，使复建泰坦尼克号落地中国。

 

武船集团副总经理王渭龄介绍，新泰坦尼克的船长269.06米，船宽28.19米，吃水10.54米，内设泰坦尼克号的所有功能，包括宴会厅、演出剧场、豪华一等舱、观景台、游泳池等一应俱全，再现当年泰坦尼克的真实场景。“唯一不同之处是，新泰坦尼克没有动力，它更像是集游览、居住、娱乐、文化、历史等为一体的综合旅游项目，当然内装方面会有一些与时俱进的设施，比如wifi。”

 

据介绍，由于新泰坦尼克没有动力，因此建造过程只能在项目目的地四川大英县开建，这也额外增加了建造难度。武船集团根据当地地理、环境、周边情况及国家政策，结合武船集团及外协厂家资源，采取小部件大合拢形式进行建造，尽量利用现代化生产线减少当地环境污染，节约当地资源保护当地环境。

 

王渭龄表示，武船集团正积极谋划旗下高级邮轮事业板块，利用多年在国际船舶制造方面的经验和技术，通过重现泰坦尼克这艘豪华巨轮，展现中国船企的高端制造水平。

 

网民对此不以为然，有人指“山寨无极限”。

 

年初曾有英媒体曝光“泰坦尼克2号”内景图

 

今年2月，一则关于“泰坦尼克2号”复制还原、内景图曝光的新闻在网络上迅速传播。新闻称“泰坦尼克2号”新游轮将于2018年从中国江苏港口出发驶向迪拜，去实现人们心中的“泰坦尼克之梦”。

 

 

 

2012年5月2日，曾有媒体报道“泰坦尼克2号南京造”的消息，当时长航重工金陵船厂与澳大利亚矿业巨头克莱夫·帕尔默旗下的蓝星游轮公司签订了建造“泰坦尼克2号”豪华游轮的谅解备忘录，预计2016年首航。从英国驶往北美。

 

如今，泰坦尼克2号的处女航时间拖到了2018年，出发的港口也一改再改。那么2018年，泰坦尼克2号能否顺利从江苏起航？目前关于制造“泰坦尼克2号”的项目一直没有最新进展，具体的内情金陵船厂并不方便透露，一切以澳方口径为准。

 

 

 

据英国《每日邮报》网站报道，由澳大利亚矿业巨头克莱夫·帕尔默旗下的蓝星游轮公司建造的“泰坦尼克2号”，目前首次曝光了内部装潢照片，与原版相似度极高。

 

 

 

为了完全重现当年“泰坦尼克号”的奢华风光，这座复制品呈现着与它的原型几乎一模一样的构造，比如将会提供同样大小的小型游泳池、土耳其浴室和爱德华七世时代的健身房，也会按照原型的配置设置头等舱、二等舱和三等舱，还有同样规模的餐厅和无线电报室等。图为完全复原爱德华七世时代风格的健身房。

 

 

 

这座华美宏大的楼梯，作为该游轮上的重要主题，同样出现在泰坦尼克号和它的姐妹船奥林匹克号上。大楼梯奢华至极，仅为头等舱VIP旅客专享，“泰坦尼克2号”不但高度还原了大楼梯，也保留了它的地位。

 

 

 

图中是头等舱中为男性乘客准备的吸烟室，类似于“伦敦绅士俱乐部”的布局，泰坦尼克号的复制品中也完全按照原版建造了这个吸烟室。

 

 

 

这张图是专门为当年“富豪旅客”们准备的咖啡馆，这个咖啡馆模仿了二十世纪法国巴黎鼎盛一时的“街旁咖啡”形式，也是当时欧洲上流社会绅士名媛们的社交场所。

 

 

 

这是泰坦尼克号上6英尺（约1.8米）深的盐水游泳池。1912年，当泰坦尼克号从南安普顿出发前往纽约之后，才会注满盐水。

 

 

 

泰坦尼克号被誉为“永不沉没的轮船”，1912年开启首航，从英国南安普顿驶往纽约，这也是它唯一一次航行。1912年4月15日，载着1316名乘客和891名船员的泰坦尼克号与冰山相撞，在北大西洋沉没。

 

 

尽管现代游轮上都有了非常先进的服务设施，比如机器人调酒师、巨型溜冰场等，但主打复古旗号的“新泰坦尼克号”可能不会有以上的娱乐项目。就目前发布的图片来看，这座游轮内部仍然保持着当时的风格，比如在旅客的房间中并没有电视等现代设施。不过，在船尾的甲板上有一块直升机的停机坪，这是原版泰坦尼克号上没有的。

 

 

 

图中是头等舱旅客们的卧室，采用了和原型船中一样的栎木、红木等实木装饰。

 

 

 

这是一等舱的餐厅，复制品延续了原始的詹姆士一世的装饰风格，比如贯穿了全厅的白色壁柜和天花板，同样还有与甲板宽度相同的餐厅跨度。

 

 

 

这是三等舱乘客的就餐厅，同样的长条木凳和圆座椅，以及每天都会更换的菜单。

 

 

 

这是新泰坦尼克号的二等舱乘客卧室，与原型资料中一模一样的衣橱、红木床和可以变成床的沙发。

 

 

 

但在新泰坦尼克号中，有一些设施将仅仅作为陈列景点供游客复古缅怀，而不会有实际功能。比如图中的过于过时的航海设施。

 

 

 

不过新泰坦尼克的构造和它的前身比，进行了很多改良。整艘游轮比原版游轮宽了4米，船体焊接成一个整体，而非用铆钉固定，以此满足现代航海的安全法规。同样，先进的柴油电力推动系统也取代了100年前的蒸汽引擎，将会使航海更稳定。

 

 

 

新的泰坦尼克号将会有840个船舱，可容纳2435名乘客和900名工作人员。目前蓝星公司拒绝公布造船所用的具体经费，但据估计制造这座复刻版游轮的价格会在300万美元到400万美元之间。图中是原版泰坦尼克号首航的照片。

 

这是新泰坦尼克号的二等舱乘客卧室，与原型资料中一模一样的衣橱、红木床和可以变成床的沙发。

 

★图片来自网络