近日，由中交路建承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥——浙江永宁大桥完成桥梁荷载试验，为大桥通车奠定坚实基础。

永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，全长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，大桥建成后，上层是六车道快速路，下层中间是轨道，两侧是一级公路，是集市域铁路、快速路、一级公路、非机动车道及人行通道等多功能于一体的复合型过江通道，也是全国迄今为止最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥。该桥因其“大跨度、大吨位、大支反力、大纵坡、复杂竖曲线”五大顶推技术特点，施工难度位居全国前列。

永宁大桥的跨江正桥采用加劲连续钢桁梁结构，全桥用钢量达6万吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。本次试验包括静载与动载两部分，在连续3个夜晚的测试中，累计投入加载车辆达180台次。在最多的时候，上下层桥面投入90台加载车，极限加载重量共计3600吨。

项目建成后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。