8月18日，交通运输部、中华全国总工会联合在山东泰安召开“司机之家”建设工作推进现场会，今年12件交通运输更贴近民生实事之一“司机之家”建设取得阶段性成效，76个建设试点项目通过验收。

“司机之家”致力于在高速公路服务区、国省干线公路服务站、骨干物流通道货物集散地、物流园区等区域，为货车司机建立吃饭、休息场所，持续改善货车司机工作和生活环境。

作业环境艰苦和职业健康问题突出，是道路运输行业从业人员面临的较为显著的现实问题。据调查，大部分司机在工作过程中都曾遇到吃饭难、休息难、货物被盗等问题，多数司机每天累计工作时间在12小时以上，很多人因此患上诸多慢性病。开展“司机之家”建设试点工作正是在新形势下加强工会维权、服务工作，进一步改善道路运输从业人员工作和生活环境，保障道路运输行业健康稳定发展的重要举措。

截至目前，全国9个试点省份已有76个“司机之家”建成并投入运营，逐步探索形成了具有典型示范和带动作用的运营服务模式，开局良好。各省级交通运输主管部门认真研究制定实施方案，配套支持政策，指导企业扎实推进“司机之家”建设。山东省在高速公路服务区、骨干物流通道货物集散地和货运枢纽建成18个不同类型、特色各异的“司机之家”。江苏省坚持多种类型参与，对验收通过的每个项目给予20万元的财政资金奖励。

从业人员的职业健康问题，是关系和支撑行业安全生产发展的重要因素。改善货车司机的工作和生活环境，解决好司机的后顾之忧,不仅能够激发其工作热忱，还可以避免过多掣肘因素影响工作效率和交通安全，更可以让他们找到幸福感和获得感。这对于延长整个行业的安全生产周期也大有裨益。

作者：张晓鸣
编辑：李静
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