上海公交“老牌子”71路开线70周年了，它与新中国一同成长。巴士三公司所属71路外滩终点站在国庆节前开始布置外滩终点站。步入中运量71路外滩起讫站候车廊，映入眼帘的是一座绘有祥云图案的红色大拱门，候车廊顶部、八根立柱缠绕LED星星灯。

1949年1月3日，上海解放前夕，3路开通，行驶于北京东路外滩至番禺路，全程8.3公里。这便是71路的“前身”。1956年11月1日，全市公交路别编号统一调整，3路正式命名为71路。

由于这条线路位于城市主干道，呈东西向走向，贯穿于市中心，沿途工矿企业、医院、新村小区林立，是当时上海载客量最多的线路之一，也是本市屈指可数的黄金线路。

随着上海城市的发展和西部区域的建设，沿线客流逐渐增多，71路也随之延伸线路、增加班次、增开复线，开始了其长达半个多世纪的延伸。1958年3月1日，71路从延安东路外滩延伸至中山西路；同年7月1日又延伸至娄山关路，线路长度增至9.461公里；12月30日再次延伸至天山支路。

经多次调整，1990年1月24日，终点站调整至古北路茅台路，1992年5月22日，调整至水城路。1999年9月16日，因71路乘客众多，拥挤不堪，随着延安路高架道路建成，公交企业开通了71路B线，起始站自延安东路外滩至威宁路，部分路段行驶延安路高架道路。2004年7月24日，71路B线改早晚高峰线，双休日、节假日停驶。

几经变迁，2005年8月13日，71、71B延伸至双流路规划终点站，线路长度增至12.95公里。2017年2月1日，中运量公交线载客试运营，71路延长至申昆路，全程达17.5公里。

作者：张晓鸣
编辑：顾一琼
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