4月28日，上海海关与中国商用飞机有限责任公司签署战略合作备忘录，双方将围绕国家战略部署，面向国产民用飞机研制批产实际，加强顶层策划、机制探索、试点先行，共同推进我国大飞机产业健康稳步高质量发展。

近年来，上海海关在支持浦东开发开放、加快推进临港新片区建设等进程中，把支持“蓝天梦”产业发展作为重中之重，在通关监管、税收征管、认证认可及检验检测等方面给予最大限度的支持。

上海海关支持临港新片区、洋山特殊综保区建设和重点战略产业发展，立足新片区促进大飞机产业集聚，推动模式创新支持大飞机产业链建设。在备忘录签署仪式上，上海海关表示，将同中国商飞一起充分发挥新片区“区域+产业”优势，将大飞机产业打造成为新片区的标志性工程。

上海海关注重发挥中国商飞在装备制造业中的带动作用，把许多支持研发、维修等新业态发展的创新监管措施，放在商飞先行先试，并促成海关总署出台“优化大飞机试飞管理”等支持措施，针对保税监管、飞机零件外发加工等量身定制了一套监管模式。

4月初，一批用于“大飞机”项目研制的铝合金异型材运抵上海飞机制造有限公司。这批异型材主要用于ARJ21新支线飞机起落架的研制，产品质量对于飞机安全起降意义重大。

上海海关所属车站海关和工业品中心在风险可控和质量可溯的基础上，主动深入企业生产现场切割取样，最大限度压缩海关检验工作流程。

考虑到送检样品的特殊形状及实际尺寸限制，实验室因地制宜，海关和工业品中心采用自主研发的拉伸专用夹具完成对送检样品的力学性能检测，检测结果满足收货人提供的标准要求。此举既便利了企业的生产流程，也降低了由于抽采样造成金属材料破损的风险，有力保障了“大飞机”项目进程。

4月23日，采用这批零部件组装的复工复产后首架ARJ21飞机，已飞抵银川，正式交付客户使用。今年以来，上海海关所属车站海关已累计验放“大飞机”相关材料15批，货值达87.7万美元。

大型客机制造涉及数以百万计的零部件，需要高效、稳定的产业链供应链加以支撑。2018年1月2日，上海海关正式向上海市委、市政府提出了建设跨境贸易大数据平台的构想。经过两年多的探索，大数据平台成功实现了“靠泊直提”“机坪直提”等全球最先进、快捷的通关模式。目前，中国商飞已纳入大数据平台，成为重要的成员企业之一。

上海海关表示，下一步希望双方能在更深层次、更宽领域加强合作，围绕监管模式创新、税收征管、企业信用管理等重点领域积极开展探索。同时，希望中国商飞依托5G制造联合创新中心的优势，进一步做好与跨境贸易大数据平台的对接，通过5G、大数据、人工智能（AI）、区块链等新技术，共同推动智慧通关新模式更加成熟定型，更好打通全球供应链，为我国大飞机事业发展增添新动能，为打造国际一流的跨境贸易营商环境提供示范样本。

作者：何易 邱伟科
编辑：张晓鸣
责任编辑：王蔚

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