为了让公众，政府及平台用户，对顺风车行业的发展历程，本质特征及其演进升级的内在逻辑，《2014-2020年中国顺风车行业发展蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》）今天发布。这是中国乃至世界首份，系统梳理基于移动互联网顺风车发展历史、深刻总结顺风车发展实践经验的行业发展报告。

《蓝皮书》充分展现了政府部门、研究机构、法律专家、顺风车用户委员会、顺风车平台和媒体的思考和实践。尤其是在顺风车行业的治理模式、安全体系演进升级，以及顺风车的生态文明价值这三方面，做了开创性的研究与阐发。

同时，《蓝皮书》还以嘀嗒顺风车2019年海量运营大数据为基础，发布了《2019年顺风车与城市发展大数据报告》，反映出顺风车给城市出行结构、城市生活、用户出行理念，以及城市环境等方面带来的积极影响。此外，《蓝皮书》还对顺风车行业健康可持续发展提出了诸多建设性建议。

顺风车可有效缓解城市潮汐出行难题

《蓝皮书》援引《2019年国民经济和社会发展统计公报》的数据指出，2019年末，全国私人汽车保有量22635万辆，其中私人轿车保有量达到13701万辆。同时，《蓝皮书》也指出，截至2019年底，全国各地有17家信息平台公司在400多个城市开展顺风车业务，累计注册车辆3000万辆，只占到现有私人轿车保有量总量的21.9%，注册乘客也仅有3亿人，这表明，顺风车市场目前尚未饱和，无论是供应侧还是乘客端都还有较大提升空间。

相比公共交通工具通常会在早晚高峰期间出现供不应求，出租车、网约车等出行方式的应答率会降低，顺风车由于主要场景为日常通勤，因此早晚高峰时的运力供给最为充分。顺风车平台通过大数据和算法，将车上空座精准匹配给有出行需求的人，从而能有效疏解早晚高峰时期的交通压力，缓解潮汐拥堵，尤其是满足公共交通较难覆盖到的部分出行需求。

以北京为例，2019年末，北京私人小客车（私人轿车）数量为303万辆，如果北京每辆私人小客车都能够提高空位利用率多合乘2人，那么，在北京地区可实现的私人小客车合乘全年用量将达到22.1亿人次，相当于北京公共交通全年客运总量71.3亿人次的30.1%。

此外，作为预约性出行方式，顺风车还可以很好地满足节假日出游，春节返乡返程等出行需求，缓解节假日时长途客运的压力；通过事前预约，友好沟通协商，顺风车也能有效满足携带大件行李，宠物及特殊物品等个性化需求。

日常通勤需求占比超5成

《蓝皮书》还以2019年嘀嗒顺风车运营的海量大数据，通过定性定量分析，产出了《2019年顺风车与城市发展大数据报告》，这也是行业内首份探讨顺风车与城市生活，城市人文特征，以及顺风车文化礼仪的数据分析报告。

《报告》显示，目前80后已成为顺风车用户主力军，其中，80后，90后和00后的车主占比超过78%，而80后，90后和00后乘客占比则超过84%。车主的热门职业类型涵盖IT互联网、金融、电子通信、文化传媒、教育培训、地产行业，而乘客职业类型包括广告传媒、公务员、互联网、金融、地产、高校学生等。

就全国顺风车合乘需求分类而言，日常上下班通勤的需求，占到合乘总需求的53.1%；顺风车周边游和节假日返乡占顺风车合乘总需求比例18.2%；而在所有成行合乘订单中，平均顺路匹配程度已达到86.3%。这表明，顺风车以其一站式出行，高峰时期供给充分，智能化匹配、以及性价比高等优势，已日益经成为公共交通的有益补充，在帮助提升用户出行效率同时，也有力提升了出行的“幸福指数”。

同时，《报告》展现了嘀嗒顺风车车主好评率排名前10城市，依次为沈阳97.1%、天津96.9%、大连96.4%、北京96.2%、上海96.1%、青岛95.9%、哈尔滨95.8%、杭州95.2%、厦门94.2%、武汉94.1%。

而各城市顺风车主热门评价标签，也充分展现了地域文化和人文特点，如北京：礼貌友好、驾驶平稳、沟通顺畅；广州：秒接单、车技娴熟、善解人意。上海：车内整洁、礼貌友好、性格开朗。

作者：张晓鸣
编辑：史博臻
责任编辑：唐玮婕

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