▲远眺苏州河黄浦段外白渡桥及外滩源。 本报记者 邢千里摄

南苏州路198号。以往，这是老司机才熟稔的门牌——这个始建于1948年的加油站，是新中国最早的国营加油站，曾被冠以“中国第一家”之名。如今，伴随着苏州河黄浦段岸线贯通提升，这个加油站时常在众多社交媒体“出圈霸屏”。油，继续加着，但样貌已焕然一新。

初秋的落日余晖，透过苏州河北岸的上海邮政大楼，不多不少，满铺在加油站二楼咖啡馆的观景平台上。金祖贤轻轻抬手比划了一下，“满意”二字悄然滑过其脸颊。

金祖贤，苏州河南岸黄浦段贯通提升工程中交三航局项目现场负责人。这位此前参与建设了黄浦江岸线公共空间贯通工程的“老法师”，对于苏州河旁的“精雕细琢”情有独钟。近两年时间里，他每天都在黄浦段3公里岸线内往返数次，对每一处亮点如数家珍：最美加油站、樱花谷、苏河驿站、乌镇路桥、水文站观景平台……就拿这个加油站来说，二楼咖啡馆从没正儿八经落座，但每每站上露台，老金心里是满满的得意。

3公里内的亮点，无法一下子穷尽，但老法师口中念兹在兹的“琉璃水磨石”成了贯穿其间的“主线”。

是的，琉璃水磨石，一项几近失传的工艺，却在苏州河黄浦段被放大，被延展。老金说：要将这些自带时光刻度的琉璃水磨石砖，铺出人民城市最美最亲切的滨水岸线，书写“上海辰光、风情长卷”。

有记忆，独特铺装营造海派风情博览带

苏州河黄浦段，东起外白渡桥、西至成都路桥，岸线总长约3公里，是苏州河岸线上海中心城区段的重要门户。在“一江一河”总体规划框架下，苏州河黄浦段锁定“亲水”“开放”两个关键词，重点开展岸线提升和景观改造设计。

“上海辰光、风情长卷”是其总体设计理念，强调的是自然环境和人文景观相融，在沿河公共空间中打造一条“有内容、有记忆、有活力”的海派风情博览带。

“琉璃水磨石”是整段岸线中最为明显的统一视觉要素。作为建设施工方负责人，老金聚焦的是：不仅好看，而且实用。他说，加工过程中，将琉璃碎片嵌入水磨石，不仅能点缀单一的砖面色彩，美化视觉，且在制作过程中，强调让琉璃片凸于水磨石表面，就能带来丰富的触感——铺装防汛墙面时，更为立体；铺装地面时，增加了摩擦系数，能有效防滑。

3公里岸线内，靠近陆域面积的铺装以橘色暖黄色等为主，亲水区域的则更接近蓝绿色。这样的“琉璃水磨石”，从人行道像素化铺装一直延展到防汛墙，通过颜色渐变暗示功能，与滨水景观相一致，也形成了有梯度的水岸视线。远远望去，打造出一种具有典雅马赛克效果的艺术景观带。“拥有百年外滩、万国建筑博览群的黄浦区，琉璃正是其众多建筑细部特质之一”，设计师表示：以这样的手法，放大、突出、延续了苏州河黄浦段岸线的独特文化性、历史感。

有内容，在每个小尺度空间找到“最妥帖”

还是回到“最美加油站”。

它位于四川路桥—乍浦路桥岸段，经过改造，老旧的建筑外观被打破，取而代之的是折扇造型的巨大钢结构框架与玻璃立面，从而有了通体透亮、简约时尚的表情。

楼下加油站采用悬挂式加油机，让人耳目一新。二楼空间和室外露台，让人们可以一边品尝咖啡，一边欣赏苏河美景。特别是其周边，通过拆除废弃道班房，腾挪出了新的观景平台和公共休憩空间。这里的坐凳造型也与加油站外形结构相投契，以简约钢结构辅以防腐木。一旁，还新建起一个“同款”建筑——苏河驿站，被赋予社区党群服务站点的功能。两个建筑周边，以种植樱花树林相勾连。

据设计方介绍，整片区域通过物理建筑的架构，绿植的营造，嵌入亲水景观平台、休憩空间、健身步道等，充分展现出“山水人城相融”新画卷，形成可漫步、可休憩、可停留、可观景的滨河新空间，不仅在每个小尺度空间实现“最妥帖”，也集纳成苏州河边一个门户性、标志性的景观空间。

目前苏州河黄浦段3公里岸线分为：东段“苏河之门”（外白渡桥-河南路桥），中段“苏河之眸”（乌镇路桥-河南路桥），西段“苏河之驿”（乌镇路桥-成都路桥）。岸线空间各具特色、体验丰富。

同样，紧挨着外白渡桥，在原有水闸基础上，抬升观景平台，在同一个空间内打造滨河步道、健身场地、观景平台之间的错层与连通，增强各空间的可达性。观景平台之下，通过绿植和雕塑的构筑，打造出桥堍旁的景观草坪和最美花园。坐在花园内舒适的长凳上，人们可以与小尺度马路对面的外滩源保护建筑相望，也可以直面外白渡桥，看车来船往。

有活力，做“厚”滨水生活区域放大软实力

横跨苏州河的乌镇路桥，曾让周边居民“喜欢不起来”，因为缺一个桥面通道或桥下过道，咫尺距离，居民却需要“绕桥而行”。

临水不亲水，就这样“卡”住了市民与滨河岸线的互动。

此次贯通，乌镇路桥彻底改造，重建了部分结构，在桥下空间新建了下穿景观人行步道，完成了苏州河岸线连续性、体验性的空间塑造，提升了公共空间品质。这个线性桥洞还提出“穿越海派风情，桥洞文化驿站”的设计理念，增强水岸空间的景观整体性，强化漫步空间的亲水感受。

苏州河黄浦段整体空间改造中，通过降低防汛墙、抬升临河步道、利用沿河建筑物等多种方式对防汛墙进行改造，确保3公里岸线有80%以上的沿河区域都能看水、亲水，享受滨水城市生活。其间，因地制宜分布设置了一些造型独特的景观小品和游憩设施，如特色凉亭、树池、特色景墙等，形成一个个可停留、可休憩的节点。

“贯通只是第一步”，金祖贤继续忙活着。他说，已陆续启动相关岸线的品质提升工作，结合旧区改造及城市更新，进一步推动沿岸公共空间向腹地延伸，做“厚”可亲近的滨水生活区域。黄浦区建管委介绍，在后续优化过程中，将对苏州河沿线艺术策划及文化故事进一步挖掘，进行专项设计，让这条“风情长卷”真正承接人文脉络、协调周边环境、凸显地区风格，让生活融入、使文脉接续，不仅成为市民宜业、宜居、宜乐、宜游的好去处，更将苏州河沿岸建成城市文化、生活、生态功能集聚，公共活动丰富的示范区域，既亲民、便民、惠民，也成为提升城市软实力的承载地。

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