担任红方指挥长的王晓峰正在研判信息

第三届中国国际进口博览会即将在11月5日拉开帷幕，在上海市公安局闵行分局有这样一群人，他们在前沿指挥所、数据中心以及保障地点，默默无闻又有条不紊地忙碌着。

指挥员，三年都在！

10月24日，闵行公安进博安保前沿指挥所内电台声此起彼伏。

“宁050，申滨路发现闯卡车辆，车速快！准备拦截！”“做拦截准备！部署路障！”这是闵行公安开展的进博安保实战阶段第一次实战演练，在指挥台前发布作战指令的王晓峰是此次 “红蓝对战”中的红方指挥长。

3项科目的实战演练采用了“不彩排”“无预演”的实战模式，这也给王晓峰带来了不小的压力，“这既是演练，也是压力测试。但我已经习惯压力，在方寸指挥台旁，每天都要面对瞬息万变的突发案事件，已经形成了应急抗压和快速研判的大脑‘肌肉记忆’。”

王晓峰认为，在压力之下，一名成熟的指挥员需保持的是稳定的理性思维，和对各预案的滚瓜烂熟。事前指挥员必须参与到工作预案的设计之中，预案可以指引实战，而实战经验也要反哺预案，使之更完备。“首届进博安保的演练及社会面巡逻防控预案，我都全程参与设计、修改。”他认为“纸上谈兵”也是一个重要环节。

第二届进博安保当中参与设计方案的王晓峰

王晓峰觉得三年来最大的感受是：显性用警更加科学合理。 “在靠近国家会展中心的辖区内，我们部署了三层圈层。虽然警力逐渐递减，但圈层防护的部署却更牢。这是从‘打霰弹枪’到‘精准防御’的变化。”警力数少了，其实是综合指挥、单兵作战能力提升的反映，而不是刻意为了少而少，相对的，释放出的警力可以为平安闵行贡献更多有生力量。

王晓峰在首届进博安保时参与演练会议

2020年以来，先后投入疫情防控、夏季防控和进博安保的他坦言已有100天无休息的记录。10月20日，又成为分局最早一批进驻的指挥员，11月12日进博安保工作结束后即将投入新一轮的春运安保。“上半年三分之一的时间已经不着家。剩下的260天里面有四分之一还是不着家的。家人总结两个字：事多。”但王晓峰恰恰认为，这就是人民警察的职责，这份责任也萦绕着说不清道不明的愧疚……

信息员，三年都在！

十六年前，数据中心民警潘赟还在刑侦支队六队干侦查员的活儿，当时，还与王晓峰并肩作战过5年。没想到若干年后，他们两个还能通过另外一种方式“共事”。

参与进博安保的这三年，这位前侦查员通过飞行无人机开拓了信息员的另一种视野和触角。这在岗的三年，他体会到了“飞出了进步”。

首届进博安保中，潘赟正在调试起飞参数

“两年前，我的无人机只能完成最基础的取证工作。制空30米，人、车信息通过照片固定证据，再通过智能终端进行识别，这需要时间。”虽然是初级模式，但2018年9月，潘赟在参与一次系列盗油案中，依然成熟运用此模式，找到犯罪团伙藏匿盗窃所得汽柴油的准确仓库位置，这成为了案件侦破的关键证据。

潘赟说第二届进博时，技术逐渐升级。“8月底，我给核心区域绘制了四平方公里的摄影地图”这样子的一张图主要是为指挥长提供决策的依据，然后就是这样简单的一张图背后，是他每天带着50公斤装备不断爬上制高点的飞行和昼夜绘制。

在第二届进博安保前，潘赟在区域制高点做正面摄影航拍

但潘赟显然并不满足这种技术。为第三届进博安保做准备，他开始在实战中磨炼本领。今年九、十月，他将实时图传运用到开学首日、小长假出行的交通管理当中。闵行区高速公路、城市快速路管辖里程共计194公里，他将巡航路线覆盖了外环线、莘庄立交、沪青平、嘉闵高架及沪金高速，通过定点巡航发现交通事故实时图传会指挥中心，两车事故的当事人尚未拨打报警电话，指挥台民警已经通知司机完成取证，并要求两车迅速行驶至安全区域的提示。

在第三届进博安保前执行航拍任务的潘赟

第三届进博安保前，潘赟对核心区域的正面摄影扩大到了12平方公里。在“红蓝对抗”的实战演练中，无人机首次实现提前预警，在地面警力尚未察觉的情况下，制空无人家发现闯卡车辆上已有一名“可疑人员”提前逃逸的重要信息。

潘赟获得过民航总局下发中国私用航空器拥有者及驾驶员协会下发的三类多旋翼（AOPA）教员，但他始终认为自己是一名普通的信息员。虽然不在正面战场与违法犯罪“硬杠”，但他相信自己提供的信息可以助力打赢战役，这样的支撑也是能够“硬杠”的底气。

保障员，三年都在！

这一年不仅仅是指挥员连轴转，对后勤保障人员来说也是从头到尾的挑战。警保处装备科民警张振明感觉从1月底至到现在“没停过”。作为三年都参与保障工作的民警，张振明的感受是变与不变。

张振明正在向一线单位下发全新的警务用车

“从来没有改变的是，我们保障部门的做实做细的工作要求。因为我们都是‘兵马未动粮草先行’的作战思路，不能等到‘打仗’这一天，我才干（活）。细致到运兵车辆的发车时间、线路，具体到装备发放的清单和接收人员，我们的保障是否到位最终都会影响到一线民警的实战情况。”为了提高民警的应急处突能力，共计千套简易路障、随车装备箱及单警装备也都在1周前配发给了所有参战单位及民警。

从首届进博安保开始就分局配备单警灭火器

张振明认为，本次进博安保最大的不同还是对防疫要求的落实。“就拿运兵车辆来说，10辆运兵车、10辆物资运输车每日都有三次的全面消毒工作，而司机佩戴口罩也成为了硬性要求。这是以往都没有的。”进博安保核心区域的的战略物资一个都不能少，对枢纽、机场、监管的补给也不能停。同以往领取方式不同，今年以来所有的战略物资全部实现了“送货上门”。

张振明正同运输车队司机进行岗前训示

56岁的张振明对各项工作谨小慎微的细致程度与80后的潘赟不断自我施压追求创新形成了不同的工作风格，这是不同岗位的属性使然。

三位普通民警虽然三年都在同一片区域工作，却不曾有过直接的工作交集。然而他们，或者说他们所代表的每一位上海警察，正以最严谨的状态和专业的技术投身保卫平安的事业当中。

作者：何易 周辰 陈春

图片：闵行警方供图
编辑：王宛艺
责任编辑：朱伟

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