1962年，中国加紧研制原子弹。美国急于了解中国核武器的进展情况，派出的B17、RB57D高空侦察机、P2V低空侦察机先后被我空军击落后，便利用台湾空军飞行员驾驶性能更优越的U-2飞机，深人大陆西北核试验基地上空侦察照相，搜集情报。

U-2是美国洛克希德公司设计的高空侦察机，特点是重量轻、滑翔好，翼展长出机身两倍。飞行高度21000米，远远高于当时世界上所有高射炮和歼击机的作战高度。它的电子侦察设备可以自动跟踪记录在各种波段上敌方的密码和语音联络，留待专家分析破译。冷战时代，U-2提供的情报极为重要，经常是美国重大决策的依据。

1960年，台湾从美国接收了U-2飞机，挑选飞行员编成“第35气象侦察中队”。飞行员经过美国的长时间培训，技术精湛。队徽是个黑猫头，所以称为“黑猫中队”。有了U-2，台湾重新恢复停止了一年半之久的内陆纵深侦察，1962年间，便飞越内地七省，在银川、兰州、包头、西安照相后返台。沿途我歼击机多批拦截，均不成功。

当时解放军的防空兵器中，只有苏制萨姆2导弹才能对付U-2,1958年从苏联引进，到1962年苏联停止供应，空军仅有50余枚，装备了5个导弹营。

原来导弹部队是保卫首都的，但U-2不去北京。中国领空这么辽阔，把导弹部队摆在哪里呢？空军司令刘亚楼根据汇总上来的情报分析，发现半年多来，U-2对大陆腹地的11次侦察飞行中，有8次经过南昌。刘亚楼决定改变“守株待兔”的策略，命令导弹2营营长岳振华拉着导弹打游击，在南昌布下阵地，埋伏待机。

一个导弹营的运动，在当时极为困难。一具导弹发射架净重11吨，一个连就有6具。还有用途各异的天线收发车、指令车、发射控制车、配电车、电源车、牵引车、天线拖车……这些粗大笨重的家伙一怕震动颠簸，二怕风吹雨打。数以万计的电子管元器件，任何一个出了毛病都会导致全营不能作战。一个导弹营要用两个火车专列、65节车厢来保证。部队和铁路运输各方克服种种困难，将2营指战员和全部装备运到了南昌附近的阵地。

▲萨姆-6防空导弹

1962年9月7日，一批轰炸机从南京起飞，公开转场到江西向塘机场。这是刘亚楼抛给台湾那边的诱饵。第二天，一架U-2果然过来了。但飞到广州上空后，突然掉头返航。二营指战员以为暴露了目标，后来才知道台湾空军中校杨世驹飞到广州附近，飞机出现故障，不得不中途折回。

又过了一天，9月9日7点32分，一架U-2飞由福建平潭岛上空进入大陆，经福州、南平、沿鹰厦铁路上空北进。U-2接近南昌，却突然改变航线，向九江方向飞去。导弹2营的伏击似乎要落空。还打不打?因为萨姆导弹的发射程序相当复杂，除了一系列准备工作外，必须接通电源，而接电时间稍长，设备会自动断电，要等22分钟后才能再次接电。这期间无法发射导弹，如果飞机到了上空，再重新准备发射就来不及了。

岳振华决定部队保持准备发射状态。8点24分，在九江上空，U-2突然掉转回。头，朝向塘机场飞过来。8时32分；当U—2距离39公里，进入导弹射程之内时，岳振华果断下令打开天线捕捉目标，三枚导弹从隐蔽的松树林中腾空而起。第一发导弹飞越目标后自毁，第二、三发命中目标。U-2飞机残骸坠落在南昌市东南15公里的罗家’集，飞行员陈怀少校被民兵俘获后，因伤重抢救无效身亡。

这是中国人民解放军导弹部队击落的第一架U-2飞机。在此之前，1960年苏联曾击落一架U-2飞机，俘获驾驶员。但苏军究竟是用飞机还是用导弹打的，至今没有透露。周恩来总理闻讯后，第一个给刘亚楼打来电话祝贺：“这是一个伟大的胜利，美国U-2飞机前几天侵入苏联境内，他们只提了抗议，我们却把这种飞机打掉了！”

（图片均源自网络，本文摘自《暸望东方周刊》2010年第13期）

作者：刘统
编辑：金久超
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