埃塞俄比亚是一个许多在非洲打拼的中国人都曾经中转、停留的国家。此次埃塞航空空难中8名中国同胞遇难，让他们近距离地感触到了死亡。不过，“非漂”们在接受本报记者采访时表示，他们并非感到绝望，反而激发了大家珍惜当下的惜福之心。

一位不愿具名的在非洲的中资公司员工：对“非漂”，特别是要在非洲各个国家、各个城市间飞来飞去的国人来讲，能够乘坐埃航这样大航司的航班，相比其他地区型的小航司来讲，是一件让人开心的事，飞机一般都比较大、比较新，比十来个座儿的小飞机、年代久远的二手飞机安全性高多了，还是星空联盟可以积累里程，服务也可以，但是这次空难却就发生在大航司的新飞机上。另外，能够坐什么样的飞机，有时候并不是“非漂”可以选的，可能出差任务比较急，可能就没有可供选择的其他航班，还有公司比价的要求，为了完成工作，“非漂”也就不得不踏上行程，飞得多了，也就有了一种听天由命的感觉。

坦桑尼亚江苏商会会长张路：朋友圈今天被埃塞空难刷了屏，还有朋友私信提醒我注意安全，因为感觉这次空难距离大家太近了，毕竟朋友圈里很多混非洲的朋友。而且由于埃塞航空价格便宜，非洲目的地比较多，是中国人搭乘最多的航空。

我在2014年搭乘过一次埃塞航空，飞机上的服务给我留下了很差的印象，而且听一些朋友说埃塞航空经常把行李忘在转机的地方或者干脆丢了，所以一直选择卡塔尔航空。因为中东地区到中国和到非洲的距离都不是太远，在多哈或者迪拜转机上半程相较埃塞航空腰短一些。

其实，虽然空难偶尔会发生，但是飞机还是相对安全的交通工具。即使是埃塞航空，也很少发生事故，毕竟每天全球有成千上万架飞机起落，埃塞航空每天也有超过200架次飞机在天上飞来飞去。刚刚朋友圈还有人说，虽然空难了，但自己还是要马上登机。明明知道害怕，但还是要硬着头皮上去。

著名作家、《非洲十年》作者梁子：常年往返非洲的人几乎都是埃塞航空的常客。尽管这次埃航事故令人震惊和失去无辜的生命令人惋惜。但非洲的阳光依在，热情依旧，相信风雨过后，非洲彩虹魅力依然。愿逝者安息！生者惜福！

中国驻登巴萨总领馆总领事苟皓东：上世纪70年代埃塞航空就已经飞遍全球各地，是非洲的骄傲，亚的斯亚贝巴也堪称非洲门户，这次空难之后，相信埃塞航空能够克服困难，继续为大家提供安全、优质服务。我本人1999年第一次前往非洲常驻，就是坐的埃塞航空，这么多年也是经常乘坐，希望大家不要因为这次空难对航空公司失去信心。

作者：文汇报驻达累斯萨拉姆记者 赵子顺

编辑：王卓一

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