虹桥高铁站停车库或被“蹭位”

春节乘坐飞机远行，常常习惯把车停在机场的旅客恐怕今年心里要权衡一下了，因为浦东、虹桥机场长时停车费本周五零点开始就要上调了，停一周价格几乎翻番。

记者昨日获悉，市发改委根据上海浦东、虹桥两大机场停车资源使用情况，批复同意两大机场停车收费优化方案。虽然单价不变，但调整了航站楼近端停 车楼(虹桥T2航站楼停车库、浦东P1和P2停车楼)的连续停放计费上限时间，对于8小时以内的短停收费标准不变，对于在停车楼连续停放时间超过8小时的 车辆，停车费将上涨。连续停车一周的费用总额将由原来的350元增加至690元。

不过想要省钱依然有办法，首先浦东机场新建的远端停车场P4将投入使用，较为实惠的价格将为需要长时间停放车辆的旅客提供更多选择。而毗邻虹桥机场T2航站楼的虹桥高铁站停车费并未上涨，或许将迎来一大批“蹭车位”的旅客。

如何调整？停车一周费用上涨近一倍

新方案明确，对于不超过8小时的短时停车，单价不变，总费用也不变。对于需要长时间，甚至是多日停车的旅客来说，方案延长了计费上限时间，即： 对原先每24小时计费上限时间由8小时按日递进，分别延长到10小时、14小时、20小时，这也就意味着在两大机场停车楼单次停车超过8小时的长停车辆， 停车费用会上涨，并且随着停车天数的增加会阶梯式上涨。

简单来说，在新的计费方式执行后，连续停车的话，第一天收费是60元，连续停车的第二天收费是80元，连续第三天及以后每天收费是110元。这 样如果旅客连续停车4天，按照老的计费方式，每天封顶50元，最终需要付费200元。而按照新的计费方式，连续停车4天，计算方式为：60元(第一天收 费)+80元(第二天收费)+110元(第三天收费)+110元(第四天收费)，总共需要付费360元。而如果停放一周的话，原来需要付费350元，新计 费方式后需要付费690元。

为何调整？过夜长停车辆挤爆停车场

“这次调价非常慎重，综合考虑了安全风险和社会风险。”上海国际机场总经理袁顺周表示，现有的收费标准一定程度促使了大量过夜车的出现，调配停车资源的价格杠杆失灵，停车楼过于拥挤。在相对封闭的室内环境中，车辆扎堆停放的安全风险不容小视。

上海机场方面表示，随着上海两大机场旅客吞吐量连年攀升，加上汽车保有量的不断增加，自驾前往机场的旅客大幅增长。自2012年以来，浦东机场 两座停车楼长时间停放的机动车数量呈“井喷式”增长，特别是每到春节、五一、国庆等节假日旅客密集出行时段，来自本市和苏浙等邻近地区的大量旅客自驾车集 中涌入机场，拥有6100个停车位的浦东机场P1、P2停车楼不堪重负。2014年春节长假期间，日均有8000辆车过夜停放在浦东机场，大大超出了两座 停车楼的容量。长停车辆不断积累，导致浦东机场泊车位紧张几乎成为常态。不少需要接人、送人的短时停车需求无法得到有效满足。

袁顺周表示，即便在平日，浦东机场每天也有3200辆过夜车辆停放。根据预测，今年春运期间，每天将有1.1万辆至1.3万辆的停车需求。同样的情况，也出现在虹桥机场T2航站楼停车库，过夜车辆占据65%的车位资源。