尽管曾同意执行原来的收费标准，但开发商仍于前些天发出执行新收费标准的通告。/殷立勤

兴冲冲买了中环以内的新建楼盘，等了一年多终于交房，小区环境美、设施好，不料入住不久，业主就被告知：小区临时停车费高达8元/小时、月租要2600元！

对此，开发商认为：自己拥有定价权，完全合法，因为根据市房管局的文件，今年3月1日上海小区停车费政府定价已取消。但业主们认为：新小区尚未成立业委会，上涨停车费不可以只由开发商和物业公司说了算。经过一番交涉协调，在房管、物价等部门介入后，目前提价行为暂时没有执行。

1小时8元

别人都不愿来做客

业主唐先生前年购买了该小区的一套房子，去年底等到了交房。小区环境优美，绿化率高，是吸引他购房的一大原因。因为是新建小区，开始的时候不用交纳停车费。

今年4月，小区车库车位开售，位于电梯无法直达的B2层，每个车位的售价是32.5万元；位于电梯可直达的B1层，每个车位售价在37.8万-39万元。购买了车位之后的业主每月需交纳120元的停车管理费。几乎与此同时，业主从各种渠道听到了各种信息：小区的车位可能只租不卖，也可能比购房合同中约定的120元/月大大提高，或达到2600元/月。

有业主表示：“这是我们自己住的小区，又不是商业停车场，怎么要1小时8元？我晚上回家睡一觉，就要交80元停车费？2600元，够有的小区停车一年了，在我们这里只够停一个月。我们了解下来，差不多档次的小区每月停车费大多在400-600元，2600元闻所未闻。”不少业主认为，这一定价是开发商在倒逼业主购买车库车位。

然而，车位销售的情况似乎并不如意。唐先生表示：“一二十万元买个车位，或者几百元的停车月租金，我都完全能接受。现在停车费定价夸张，反而我暂时不打算买了。”

一位业主带记者在上下两层地下车库间兜了一遍，每个车位上都安装有黄色地桩锁，仅有少数立起。“据说已经卖掉了一半。但就看看这些立起来的，也没有半数。”这名业主说，小区的业主目前都很团结，有已经购买车位的业主也表示了支持，“因为他虽然自己有车位，但如果有亲戚朋友来，还是要被收取1小时8元的临时停车费，这么贵别人都不愿意来家里做客了”。

开发商被约谈

收费通知贴了又撕

和大多数小区拥有地面停车位不同，这个小区没有一个地面停车位。由于采用人车分流的设计，地面之上小区被郁郁葱葱的草坪和树木覆盖，楼房坐落其中，由一条条步行小道蜿蜒连接。也就是说，对于既不想买也不想租地下车库车位的业主来说，想将车停放在地面公共区域的想法也被封杀。要么购买30多万元的车位，要么就接受高昂的临时停车费，业主必须二选一。

对此，许多业主不能接受，希望与开发商就定价问题协商。

4月下旬，由房管局、派出所、物业、开发商、业主共同参与的“五方会谈”商定，在开发商和业主达成一致意见前维持原来收费标准。

不料，几天后物业公司贴出了一份《临停收费开始通告》，按照通告将从5月11日开始临停收费，收费规则是第一小时免费，第二小时起每车位每小时8元，持续停放10小时以上但不足24小时的收费封顶80元；超过24小时的收费每车位每天以80元人民币为基础叠加。而固定车位包月租金，则是每车每个月2600元（详情可见图片）。

由小区牵头业主组成的“楼组联席会”认为此举破坏了“五方会谈”达成的共识，发出一份联名声明：反对开发商在未与业主协商的情况下出台收费通告，称停车费不降低将按购房合同里的120元一月交停车费。同时，一些业主也通过各个渠道向相关部门反映问题。上周五，业主们得到消息，市、区两级物价部门就定价问题约谈了开发商。普陀区房管局人士称也将继续约谈开发商。

记者在小区看到，5月11日已到，4月底张贴的收费通告已被悄悄撕去，但停车费什么时候开收、包月价能否从2600元降下来，业主们仍在等待中。