警察和搜救人员在沙佩科恩斯队包机坠毁现场搜寻幸存者。东方IC

本报驻巴西利亚记者苑云天

当地时间29日凌晨，一架载有巴西职业足球队沙佩科恩斯队球员、工作人员和记者的包机在飞往哥伦比亚城市麦德林途中坠毁。截至发稿时，哥伦比亚警方称事故造成75人遇难，六名幸存者正接受救治。近年来表现不错的沙佩科恩斯队一线队员及教练几乎全部丧失，球队遭遇毁灭性打击。

沙佩科恩斯队此次赴哥伦比亚城市麦德林参加30日于当地举行的南美俱乐部杯决赛的首回合比赛。当地时间28日下午3点半，该球队乘坐的玻利维亚LAMIA航空公司包机从圣保罗起飞，然而飞机在距离麦德林机场约50公里处坠毁。

据哥伦比亚空管部门称，28日晚10时左右，飞机曾向塔台发出电力系统故障信号，在距离机场还有5分钟时，飞机在雷达上消失，后被证实坠机。坠机现场属于山区，但最后的飞行记录显示机长决定实施紧急着陆，并在着陆前排空了飞机油箱。

坠毁飞机上，除22名队员外，还包括18名球队教练组成员、21名随队记者以及八名俱乐部管理层领导、三名嘉宾。在现场救援人员发现了六名幸存者，其中有三名球员。另有门将丹尼洛在现场获救，但送往医院后因伤势过重死亡。具体坠机原因仍有待后续调查。

据悉，此次失事的飞机是英国宇航146型飞机，是一款老式支线飞机，隶属于玻利维亚LAMIA航空公司，已经服役17年零8个月。包括梅西在内的阿根廷国家队全队在18天前还搭乘了同款机型。据《环球报》记者卡斯蒂罗称，由于价格低廉，南美足联建议各支球队使用这家航空公司的飞机。

位于巴西南部圣卡特里娜州的沙佩科恩斯队于1973年成立，曾一度遇到财政困难面临关停，但在当地一些企业的支持下支撑了下来，近年来球队进步明显，2014年成功晋升至巴甲联赛。沙佩科恩斯队去年就参加了南美洲的第二大俱乐部杯赛南俱杯，今年更是一路杀至决赛，写下俱乐部的新历史。出发前，许多球员通过社交媒体发出了在机场准备出发的照片，照片中的球员们神情轻松，但他们不知道这可能是自己人生的最后一张照片。

(本报巴西利亚11月29日专电)

世界足坛的空难之殇

本报记者吴雨伦

空难再次无情地突袭世界足坛。前往麦德林参加南美俱乐部杯的巴西沙佩科恩斯队所乘坐的包机坠毁，这支近年来进步迅速的巴西球队再也无法抵达梦想中的决赛赛场。世界足坛曾屡次遭遇空难的伤痛，有人在悲痛后凤凰涅槃，有人在阴影下艰难前行。

提起足坛空难，慕尼黑空难是绕不过去的一段历史。1958年2月6日，在赢得与贝尔格莱德红星队的欧冠四分之一决赛后，曼联队经慕尼黑返回曼彻斯特。球队乘坐的客机在慕尼黑机场加油后试图起飞，但由于积雪，前两次起飞都以失败告终。第三次，飞机失控冲出跑道而撞毁，机上44名乘客及机组人员中23人遇难，包括八名曼联球员、三名工作人员与八名记者。

这次空难对于被称为“巴斯比孩子”的那支曼联队来说是沉重的打击。当年曼联全队球员的平均年龄只有22岁，其中大多数都是本队青训系统培养出的佼佼者，被外界给予厚望。幸运的是，主教练马特·巴斯比爵士与包括博比·查尔顿在内的九名曼联球员幸存了下来，并重新踏上了复兴之路。空难发生后十年，巴斯比带领曼联问鼎欧冠。他每举起一次奖杯，就叫一声遇难队员的名字，“当我闭上双眼时，我依然能看见他们踢球的样子。”

更加惨烈的当属1949年的苏佩加空难，意甲都灵队在空难中全军覆没。1949年5月4日，都灵队在葡萄牙打完与本菲卡的比赛回国时，飞机因恶劣天气多次尝试着陆均告失败后，最终撞上了都灵机场附近的苏佩加山，包括18名球员在内的31人全部遇难。这支被称为“神之队”的都灵队曾缔造意甲史上一段辉煌的历史。在空难发生前，他们实现了意甲四连冠，1947-48赛季更是以38场125球创造了历史。空难过后，都灵队被授予1948-1949赛季联赛冠军，并曾于1976年再度问鼎意甲，但这支历史悠久的老牌劲旅已经再无豪门的风范。

苏佩加空难不仅让都灵队的命运从此泾渭分明，甚至重创意大利足球。当时意大利队中有多达十名主力出自都灵队，因此意大利足球的精华在苏佩加空难中几乎丧失殆尽。上世纪50年代意大利队在世界足坛都缺乏竞争力，直到20年后才逐渐恢复元气。

赞比亚足球也曾在1993年遭遇一场灾难。上世纪80年代末，赞比亚足球开始崛起，1988年的汉城奥运会上，赞比亚以4比0狂胜意大利，为世界足坛所瞩目，但一切期待在1993年4月27日灰飞烟灭。在赞比亚队前往塞内加尔参加世界杯预选赛途中，航班遭遇空难，18名赞比亚国脚罹难。这场空难对赞比亚足球是致命的打击，该国足球自此一蹶不振。