虹储小区志愿者们将乱停放的共享单车搬出小区。(资料照片)

■本报特派记者　顾一琼

落在水里的单车，绑在树上的单车……你以为你看到的是辆“假车”，而这却是当下共享单车无序管理、无序使用的真实情况。

就在赴京参加全国两会之前，全国人大代表、长宁区虹桥街道虹储居民区党总支书记朱国萍戴着平日工作不离身的袖套，率小区志愿者们一起应对一个棘手的新问题：社区内乱停放的共享单车。

虹储是个开放式小区，小区弄堂南北分别连接着虹桥路和安顺路，虹桥路上还有地铁10号线的宋园路站点出入口。每天早晚高峰时段，不少路人骑着各式共享单车穿行于小区弄堂，前往地铁站换乘。原本，看着这些鲜亮的单车在小区穿行而过，这位乐于接受新生事物的居民区书记觉着“这是道风景”。但渐渐地问题来了：有些人怕麻烦，骑车穿过小区后，直接将车停在小区内部弄口；有些人动起了“专车专用”的脑筋，硬生生将小区视作“藏宝地”，坐地铁前将车子“藏”进小区，下了班，出了地铁，再取了车骑走。

于是，小区弄口、绿化带、甚至楼道拐弯抹角的地方，都被渐渐“塞”进了共享单车。最多的一天，志愿者们从虹储小区里“挖”出了58辆单车。

经过近些年的整治，虹储小区内的自行车、机动车停放原本已井然有序，“可不能让这‘野’单车坏了规矩，我们不能坐视不管”。心里这样想着，朱国萍撸起袖子就带领小区志愿者开始清理小区内的单车。

他们将单车逐辆搬出小区，整齐排放在路边划有白线的统一停放地。但是，放眼望去，朱国萍还是一声叹息：路边、地铁出入口广场附近“白线”区域内，也是东倒西歪塞满了各色共享单车，有人将前车轮压着“白线”，还自认为规范停放了；有人懒得将车子拎到上街沿，直接停在非机动车道上……

朱国萍心里着急：现在看看，橙色、蓝色、黄色的新车样子还好，风吹日晒久了，新车变旧车，东停西放，东倒西歪，真是要“风中凌乱”了，“现在不管，将来就麻烦了”。

她找到一些共享单车的维护专员了解情况。维护专员告诉她，他们的主要工作就是把定位异常的车辆找到，再通知拖运车辆，将车子搬到指定的停车区域。现在很多小区都反映有违章停放的现象，有的小区一天有一百多辆，公司车子天天在拉，来回跑几趟都拉不完。

为此，朱国萍起草了一份代表建议：通过政企合作，将使用共享单车的种种不文明行为纳入诚信平台，定期发布诚信“红黑榜”，同时对不文明行为进行处罚。她说，目前对于共享单车使用过程中出现不文明行为，尚无明确的法规去处罚；建议将违章停放单车的问题纳入政府网格化管理，也为社区内共享单车管理提供借鉴。比如，企业可以对不文明行为进行扣除押金、列入黑名单等处罚。同时，将这些不文明行为纳入个人征信系统，定期公布“红黑榜”，对不文明行为进行公示。

“建立诚信‘红黑榜’，最主要的目的还是警戒，倡导市民养成诚实守信的良好习惯。非机动车停放秩序的管理方和共享单车的运营方也要积极主动维护停放秩序，在自身没有能力维护秩序的情况下，也可支付一定费用委托第三方来管理。”朱国萍认为，相关政府部门应该积极引导单车有序投放，加强监管，实行“友善型管理”，既不挫伤新生事物的积极性，也要合理引导其逐步符合公序良俗，担负起自我监管的责任。　　　　(本报北京3月3日专电)