“周五下午假”哪些地方和单位有条件搞？只有夏天才有？

国务院办公厅日前发文，鼓励“周五下午+周末”小短假，引发网友热议。专家认为，“周五下午假”可以缓解周五交通拥堵的顽疾，而“周五下午+周末”小短假则能有效推动大城市周边区域景点投资、建设和发展。

“我国旅游者不差钱，最缺假期，假期增加对旅游的带动非常大。”一名旅游企业相关负责人在接受澎湃新闻记者采访时表示，响应国办“周五下午+周末”，他们已经推出上千条周边游产品。

“周五下午假”此前已提出

8月11日上午，中国政府网发布消息称，国务院办公厅日前下发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》（简称《意见》）。

《意见》总共26条，要求进一步促进旅游投资和消费。其中，第23条提出鼓励弹性作息，“有条件的地方和单位可根据实际情况，依法优化调整夏季作息安排，为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件。”与2009年的国发41号文、2012年的国发31号文相比，“鼓励弹性作息”是这次的新提法。

早在7月31日的国务院政策例行吹风会上，国家旅游局副局长吴文学就曾提出“周五下午+周末”小短假的说法，“国家为此将优化休假安排，包括落实职工带薪休假制度、鼓励弹性作息、鼓励错峰休假三项内容……这些举措从破解旅游消费的制度障碍入手，鼓励错峰休假及全面推动带薪休假督查制度，目的是激发消费热情，释放旅游消费潜力，拉动经济发展。”

目前，中国的法定休假时间，人均已经达到115天，即公共假期从政策角度已经实现了115天。吴文学表示，如果落实带薪休假10天到15天，休假时间将会达到125天到130天，这对于广大公众而言实属必要。

图片说明：2014年10月1日，浙江东极岛，游客在海边钓鱼。雍凯 澎湃资料

他同时表示，目前的节假日和黄金周时间有限，容易造成市民集中出行。“节假日尤其是黄金周，到处人满为患，甚至大面积长时间拥堵，同时不少地方旺季淡季不均。”吴文学说，这主要是节假日安排不够合理，有条件的地方和单位如果鼓励“周五下午+周末”小短假，可实现错峰出游，解决拥堵难题。

国家信息中心旅游规划研究中心主任石培华教授当天解读“鼓励弹性作息”时认为，这是国办文件近期首次直接谈及优化调整休假安排，“针对当前带薪休假制度落实缓慢、旅游供需时空错配等问题，提出进一步落实带薪休假制度、鼓励错峰休假和弹性作息。”