文汇网讯（通讯员徐慧莉 记者张晓鸣）为保障乘客安全、缓解九亭站大客流压力，从11月16日起，工作日早高峰，佘山、泗泾站采取限流措施，同时部分松江南站始发往杨高中路方向的载客列车跳停（越站）佘山、泗泾两站，驰援后续车站，确保全线的安全、顺畅。
今年9号线全线日均客流达75万人次，较去年同期增长了约8.5%。其中增幅最大的是泗泾、中春路、佘山、九亭等车站。工作日早高峰期间，9号线的上线列车及备用列车已全运力投放、满负荷运行，仍无法满足新增客流的需要。据客流数据分析，工作日早高峰往杨高中路方向沿线客流拥堵节点主要集中在松江大学城、佘山、泗泾、九亭等车站，其中，尤以九亭站的矛盾最为突出。进站客流大、途经列车车厢满载率高、站内站外限流条件差，是导致该站站台客流长时间积压的几个主要因素。
针对9号线工作日早高峰现状，九亭站已经实施了常态限流措施，也同步增加了站台志愿引导人员、细化了站台引导标识，但站台客流积压现象没有明显好转。
为进一步缓解九亭站的客流组织压力，运营方在总结莘庄、杨思等车站常态性限流经验的基础上，结合9号线的客流数据、行车组织及车站现场等综合考虑，自11月16日起，工作日早高峰7时30分至8时30分，对佘山、泗泾站两站采取远端限流措施，同时，部分松江南站始发的载客列车跳停佘山、泗泾两站，驰援后续车站。具体为：工作日早高峰7时30分至8时30分，佘山、泗泾站外使用蛇形栏杆，引导乘客排队进站，关闭部分进站闸机，减缓乘客进站速度。同时，有部分松江南站始发往杨高中路方向的列车将在佘山、泗泾站跳停，即不停车上下客。跳停列车通过后，将有开往杨高中路方向的空车至佘山站进行载客运营，建议佘山、泗泾站乘客如遇跳停列车，请耐心等待后续列车。
另外，9号线新车已结合三期工程采购中，预计明年底首列新车可望到货，进一步增加线路运力。
微博加关注
微信扫一扫
文汇报官方微信
汇拍微信
汇玩微信
汇吃微信
汇演微信
文汇讲堂
上海跑步者
下载APP
