如今，越来越多行驶于城市街头巷尾的申沃巴士已成为上海公交的新形象，其端庄流畅的外形、优良的驾驶性能和舒适的乘坐感受，不仅成为国际化大都市的一道流动风景线，更是巴士迷的心仪对象。

 

 

 

 

收藏一辆申沃巴士真车，恐怕极少会有人这样做。然而收藏一个个的巴士模型却不同了，1：76国际标准比例的巴士模型，由于外型逼真、体积不大，可以收藏在家中漂亮的展示橱柜内，深受众多巴士模型爱好者的欢迎。

 

制作一个1：76的申沃巴士模型，从前期的真车数据收集到做手板、绘图、开模、压铸、注塑、上漆、移印、装配，单从工序上来说，不亚于制造一辆真车。

 

 

 

 

由五六十个零部件装配而成的车模仿真度极高，车身营运企业标志色、标识铭牌、线路路牌、车辆编号等也都是全部仿真印刷。

 

 

 

 

就连车顶的空调、车内的座位、扶手、刷卡器、数字电视等细小部件都严格按照比例缩小制作，有的甚至要借助放大镜才能看清。部分车型的发动机舱盖也可打开，打开后发动机等细节均有刻画，真可谓制造精致细巧，惟妙惟肖，让人爱不释手。

 

 

 

 

申沃客车模型，可以说是国内巴士模型的先行者 。

 

 

 

 

这款由香港创英北岭公司早年制作发行的申沃客车模型，当年在巴士爱好者圈内激起千层浪。精湛的制作工艺更是让车迷孜孜称道。在网络购物不发达的那个年代，更是有许多巴士迷专程赶往上海实体店选购模型，其发行之初的火热程度可见一斑。

 

 

 

 

创英北岭公司在而后每年均有发行1-2款不同涂装，不同线路的申沃客车模型，从而丰富了模型产品线。在此期间，还开发了无轨电车模型、CNG天然气客车模型等较为特殊的车型，更是成为了广大车迷追捧的对象。

 

巴士模型不仅带来文化享受和收藏乐趣，还有很大的投资增值空间。

 

从2002年至今，已先后发行了二十多款申沃客车模型，一般初始发售价格在200元至300元不等，由于每款巴士模型都是限量发行，随着库存的减少和收藏时间的持久，车模的价格也随之增长。

 

 

 

 

例如创英北岭公司在2002年发售的一款申沃客车49路粉色涂装模型，初始发售价格在200元左右，现在市场价格已经涨到1500元，成为了许多巴士迷梦寐以求的首选收藏对象。最早发行的申沃巴士原厂礼品版，全球限量发行3000部，因发行时间久远及数量极少，现在市场上已难以寻觅，有痴迷的巴士迷特意跑到英国海淘该款模型。

 

申沃客车49路粉色涂装模型

 

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而巴士股份926路版更是其中的珍品，由于香港创英北岭公司当时只出了10台样车，没有成批量制作发行，现在更是弥足珍贵，成为巴士模型收藏者竞相淘换收藏的精品，曾有车迷想出数千元的高价收购，但最终难以圆梦。

 

巴士股份926路

 

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在我国的香港地区，有着非常庞大的巴士模型爱好者群体。

 

巴士模型收藏的人群十分广泛，有公司职员、汽车爱好者、巴士司机、学生等等。

 

 

 

 

在香港，有着非常庞大的巴士模型爱好者群体。香港的三大巴士运营公司每年都要制作发行数十款自己公司所拥有的巴士模型，往往刚一发行就会被巴士迷们抢购一空。

 

 

 

 

在海外的英国、日本等国家，也有大批的巴士模型发烧友。从他们当地的巴士模型发行款式及数量足矣看出市场的庞大。与之相比，国内有限的款式远远满足不了国内巴士模型爱好者的收藏需求。

 

 

上海肩负着如何承载和延续上海城市公共交通发展历史的重任。

 

一个城市的公共交通发达程度体现了整个城市的发达程度，也孕育和催生了交通文化爱好者。

 

 

 

 

上海曾是中国现代城市公共交通的发祥地，有着百年公交的发展历史，作为一座巴士文化底蕴丰厚的城市，上海肩负着如何承载和延续百年公交发展历史的重任。公交车模收藏就是一个很好的出发点。

 

文/贺昉 图/巴士迷