文汇网讯（记者 张晓鸣）交通大整治只有起点，没有终点。被誉为“最严交规”的《上海道路交通管理条例》实施“满月”之际，随着交通文明程度日渐提高，申城地面道路通行秩序明显改善。2017年上海市第一季度文明交通创建测评结果显示，交通文明创建综合指数94.42，其中文明路口测评指数92.52，文明示范线路测评指数96.42，文明示范商圈测评指数94.32。

昨天（26日）上午10时，记者随浦东交警二大队副大队长陆康来到上南路耀华路口。这时，在路口西南侧，两辆转弯车辆驶近耀华路斑马线，见有行人过来，便停了下来；几位行人见有车过来，也停了下来。其中一辆机动车驾驶人伸出手挥了挥，这几位行人重又起步，快步通过。

在不久之前，这一幕的出现几乎会让人觉得有点诧异，因为斑马线上机动车“逼停”行人的情况存在已久。然而，如今这样的情况得到了一定程度的改善，这一切都与申城试点实施的电子警察抓拍“斑马线上不避让行人”违法行为有关。目前，公安交警部门已在共和新路永兴路口及长寿路700号附近安装了2套，试行效果明显。

据悉，为了能更好地培养车让人的文明驾驶习惯，申城今年还将扩大此类抓拍范围。抓拍斑马线不礼让行人将增至50余套，抓拍不予以交替通行增至10余套，抓拍违法鸣号增至20余套，基本实现全市各区全覆盖。此外，申城还在试点探索电子警察抓拍滥用远光灯等违法行为，为执法提供有力数据支撑。

而拥有300万平台注册“骑手”的饿了么联合相关部门，近日发布了申城首份《骑手安全配送行为指南》。其中，对于“骑手”在骑行电动车时必须遵守的相关交通规定做了精细化罗列和说明，甚至还明确了电动车应该怎样停放。

记者了解到，针对“骑手”的交通违法行为，公司将采取组织督导小组流动抓拍，在各个集中派送站点进行督导，一旦发现违规将予以处罚，累积满一定次数后，就取消其在平台的注册使用权。不少“骑手”表示，在网络订餐初期，速度与安全确实是一对矛盾，但随着行业规范程度的提升，公司也会在恶劣天气及特殊情况下延长单次的配送时间，以此消除为了赶时间而闯红灯、乱骑行的错误想法。

普陀警方则在长风大悦城乐高探索中心开展了一场针对儿童的新交规普法活动。民警以乐高玩具为道具，向小朋友们讲授儿童交通安全知识，既有效增强孩子们的交通安全知识学习效果，又达到学以致用的目的。

作为全市文明交通“五进”（即进企业、进社区、进家庭、进学校、进单位）活动的延伸，日前，市文明办、市公安局交警总队等部门首次针对外来务工群体，在建筑工地现场举行道交条例宣传培训活动。据统计，上海已拥有外来务工建筑工人近百万。通过本次活动，旨在全面提高广大建筑工人的交通安全意识、法制意识和文明交通意识。