“复兴号”上的快递柜。本文图片均为 澎湃新闻见习记者 杨帆 摄

中国最快的铁路运输快递能有多快？“高铁极速达”告诉你，京沪之间从寄件到取件平均只需要10个小时，比空运快近2个小时。

2017年9月21日起，“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里商业运营。双十一期间，为充分发挥“复兴号”动车组快捷的优势，在继续开展“当日达”“次晨达”“次日达”等铁路快捷运输服务的基础上，中铁快运联合顺丰速运，首次在京沪高铁线上利用G3/4次高铁列车推出“高铁极速达”快运新产品，实现10小时货物送达客户，这也是目前中国最快的快运产品。

高铁集装件放入快递柜内

“高铁极速达”产品目标市场为有紧急寄递需求的商务信函、标书合同、个人紧急物品、生鲜礼品、贵重物品等。

“相比空运，这次复兴号搭载的‘高铁极速达’更加快速、稳定。”顺丰高铁高铁极速达产品项目总监赖日锋对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者介绍。

通常京沪之间的航空快递是早上10点前揽件，当天晚上10点能够送达客户手上，“但是由于京沪之间的航空线路较为繁忙，以及受到天气等因素影响，往往会有一定程度的延误。”赖日锋说，相比之下，“高铁极速达”则更为快速、稳定。根据计划，使用“高铁极速达”的客户只需早上11点前寄件，对方就能在当天晚上9点就能收到。

那么，这些快递放在“复兴号”列车的什么地方呢？会不会影响乘客出行呢？

G4列车长在对高铁集装件进行检查

为此，中铁快运上海分公司副总经理戚其骧对澎湃新闻记者介绍，乘客完全不用担心高铁集装件的放置会影响乘车体验。“与‘和谐号’不同，‘复兴号’的第4和12号车厢专门预留了快递柜。”戚其骧说，每节车厢的快递柜可以放置20个高铁集装件，一趟列车可以一次放置40个高铁集装件。

“根据快递收发时间，‘复兴号’共有3-4趟班次适合运载‘高铁极速达’。”戚其骧说，“它的价格为1公斤内70元，超过1公斤的部分每公斤30元。平均快件重量为1.2公斤。”

从11月1日试运营以来，目前“高铁极速达”运量大概在一天200-300公斤，200-300单左右。戚其骧介绍，寄件人可以通过拨打客服电话（95338、95572）、网络下单、直接联系市内车站网点或收派员这三种方式进行寄件申请。

根据规定，寄送“高铁极速达”的托寄物单件重量不得超过15公斤；长度不超过55厘米、宽度不超过39厘米、垂直高度不超过40厘米。

来源：澎湃新闻