月球

是人类迈向宇宙的第一站

“嫦娥奔月”寄托着千百年来国人的梦想

如今，中国航天事业蒸蒸日上，

征服宇宙指日可待

4月24日是第三个“中国航天日”，在这一天嫦娥四号中继星命名“鹊桥”被揭晓。其搭载的两颗小卫星则分别命名为“龙江一号”和“龙江二号”。

嗯？是小编太out还是嫦娥太任性，带走了鹊桥，让牛郎和织女咋办啊？

相信你们也和小编一样对这个“嫦娥四号”充满了好奇与疑问，小编总结了一些基础问题，接下来让我们一起来看看吧。

嫦娥四号奔月为哪般？

嫦娥四号包括中继星、着陆器和巡视器（以下简称着巡组合体）共三个部分。我国今年将分两次实施发射嫦娥四号任务。中继星将在5月份发射，“布”在地月引力平衡点L2点，为着巡组合体着陆做准备。其搭载的两颗小卫星将实现月球轨道环绕编队飞行，并开展超长波天文观测等研究。

而着巡组合体计划于今年下半年发射，抵达月球背面，有了中继星的辅助，可以将嫦娥四号着巡组合体获取的科学数据传回地球，并通过中继卫星提供嫦娥四号软着陆及月面工作期间的测控支持。并开展月基低频射电天文、月球背面巡视区形貌和矿物组份、巡视区浅层结构等科学探测与研究，预期可获得一批原创性科学成果。

除了中国探测任务，嫦娥四号还将执行“全球任务”。目前已确定将搭载荷兰低射频电探测仪、德国月表中子与辐射剂量探测仪、瑞典中性原子探测仪和沙特月球小型光学成像探测仪4台国际合作科学载荷。

背面软着陆，拓展新疆域

你知道吗？尽管“月有阴晴圆缺”，但月球却始终将自己的同一面朝向地球，似乎没有旋转。也就是说，我们在地球上通过肉眼看到的始终是月球的正面。

虽然人类对月球背面已经有过许多次探测，但那些探测都是由环绕月球飞行的飞船完成的。随阿波罗17号完成人类最后一次登月的宇航员兼地质学家哈里森·施密特曾经向NASA提议，发射一艘新飞船，载宇航员到月球背面着陆，在那里展开探测。但遗憾的是，实现施密特的建议还需要一颗月球中继通信卫星。受当时的技术条件限制，提议被拒绝了。

此次如果嫦娥四号成功着陆，美国科学家的愿望将由中国的探测器实现，人类在太空探索中的疆域也将由我们的探测器向前拓展。

氦-3是氦元素的一种同位素。它可以和氢的同位素氘发生核聚变反应释放能量，是一种高效的核反应原料。月球背面的氦-3储量非常丰富，根据已得出的探测结果，这些氦-3足够地球人使用上万年。嫦娥四号如果在月球背面成功登陆，就有机会详细地探测月球背面月壤的性质，将为今后月球资源的开发打下坚实的基础。

除此之外探索月球背面还对天文学家们利用射电望远观测天体有帮助。在月球背面，月球像一面隔音墙，挡住了地球的各种干扰信号，从而可以获得在地面和近地轨道上所不能获得的观测质量，帮助科学家了解宇宙、恒星起源和黑洞演化的规律。将来可以在月球背面架设射电望远镜和射电频谱仪，来实现月球背面的射电天文观测。

那么问题来了，为什么月球总是把他的正面给我们看呢？

其实，月球在公转的同时也在自转。而我们之所以总看到月球的同一面，是因为它的公转周期和自转周期相同，均为27.3天(月相变化的周期为29.5天，多出的2.2天来自于地球绕太阳的公转)。这样，当月球向一个方向自传一定角度后，地球相对于月球的位置会向相同方向移动相同的角度，月球朝向地球的就总会是同一面了。

这种现象的形成并非出于偶然，而是来自于地球对月球的潮汐锁定。

月球在公转过程中，受到地球的万有引力并不均匀。靠近地球的一侧，万有引力大于公转的离心力，处于这侧的岩石被拉伸，向靠近地球的方向隆起。在远离地球的一侧，受力情况相反，岩石向远离地球的方向隆起。

当月球的公转速度和自传速度不同时，由潮汐力引起的隆起位置会不断改改变，但隆起位置的改变始终跟不上地球与月球中心连线方向的变化。在这个过程中，潮汐力将改变月球的自转速度，最终使得月球的自传和公转周期相同，潮汐力引起的隆起始终处于地月中心的连线上。因此，在潮汐锁定的作用下，人们难以在地球上一睹月球背面的神秘面容。

然而，越是神秘人们越是对它充满好奇，关于月球背面的描述，人们纷纷脑洞大开……

那些关于月球背面的传闻

由于近在咫尺的月球温柔光辉背后，是一个人们无从知晓的地带，因此关于月球背面的传言有很多。有人说那里有外星人，有人说那里有神秘的基地，还有人说那里停放着二战时期的飞机……

传闻一：外星人

该传言称，1969年阿姆斯特朗登上月球的那一刹那，电视转播的信号突然终止，而当时登月时电视信号突然中断的那几分钟，竟然是因为阿姆斯特朗遇见了月球上的外星人。很多无线电爱好者截获了阿姆斯特朗遇见外星人时与美国航空航天局的通信内容：“这家伙真大!天啊!真是巨大……简直不敢相信。那里有和我们不一样的宇宙飞船……他们在看着我们。”

传闻二：神秘基地

该传言称，1968年12月25日, 当阿波罗8号飞船载着指令长弗拉克·鲍曼及两名助手进入月球背面用肉眼探察时, 曾发现月球背面的神秘基地。他们在月球背面离地表100千米处用望远镜头拍摄下照片。从照片上可以清楚地看出，一个巨大的飞碟正在向左下方的月面降落。月面上, 有酷似起重机般高高竖起的吊臂，吊臂下矗立着一排纺锤形物体，高度一致，等距排列，类似机场跑道两旁的标志塔。有一座长约3公里、高约1.5千米的桥，有3根巨大的平行管道通向火山口, 地面上还矗立着许多圆的或是方的形状奇特的建筑物。

传闻三：“二战”失踪轰炸机

该传言称，1987年3月苏联人造卫星从月球背面发回的传真照片显示，有一架“二战”时期的美制老式轰炸机，停放在月球的陨石坑边，机身机翼都有明显的美国空军标志，有人推测可能是外星人掳到月球上去的。苏美两国科学家曾打算成立一个特别小组进行秘密调查，可是苏联卫星于1988年7月再次扫瞄该地时，飞机已神秘消失，暗中监控的美国专家承认该架飞机是7月22日从月面失踪的。

传闻虽然有声有色，但是谎言说再多依旧不能成真。中国科学院国家天文台研究员郑永春说，目前从所有人类探月任务中探测器获得的信息来看，月球背面并没有发现外星人的基地，也没有发现任何人工建筑物或人为活动的痕迹。

背面着陆困难重重

“人类探测器在月球背面软着陆是第一次。嫦娥四号任务最大的难点在于人类在地球上无法与月球背面直接通信。利用中继星相当于距离月亮8万公里的地方‘布’了一个通讯站，可与地球保持全天候的通信，是中国人的创举。” 全国政协委员、嫦娥一号卫星系统总指挥兼总设计师叶培建院士说道。

嫦娥一号和二号在绕月过程中都曾拍摄过月球背面，通过这些照片和数据，科学家发现，月球背面的地形比正面远为复杂，多“山”多“谷”。中国科学院国家天文台研究员郑永春介绍，这是因为月球曾被大量小行星撞击，形成了很多深坑，看上去就是大量的环形山。

这种复杂地形为嫦娥四号着陆带来更多困难。中国探月工程总设计师吴伟仁打了个比方：“嫦娥三号相当于在华北平原着陆，嫦娥四号则相当于在崇山峻岭的云贵川地区着陆。”

同时，遥测和控制也是个难题。电磁波只能直线传播，当探测器飞行至地球看不到的月球背面，如何与地球建立通信？

因此，在嫦娥四号发射前，发射一颗中继卫星，定位在距地心约45万公里、距月心约6.5万公里的地月拉格朗日L2点。拉格朗日L2点位于地球球心和月球球心连线且靠近月球的一个特定位置上，因而能成为嫦娥四号与地球之间的信息中转站。

中国正论证建设无人值守月球科研站

在去年召开的第七届航天技术创新国际会议上，国家航天局探月与航天工程中心相关负责人透露，我国正在开展月球科研站的论证。月球科研站将是能源长期供给、自主运行、无人值守的月面基础设施，未来开展以机器人为主的科学研究和技术试验。月球没有大气层阻隔、震动小，是天文探测的理想环境。建立月球科研站，还能以月球为基地，对地球和深空开展探测，成为向远深空出发的跳板。

中国航天事业的进步我们有目共睹一次次的探索和突破都离不开航天人的艰苦付出让我们致敬中国航天人！祝福中国航天！

作者：张聪然
编辑：张鹏
责任编辑：樊丽萍

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