载人龙飞船测试异常调查结果出炉：氧化剂泄漏进入到航天器的推进系统中，造成止回阀失效并在高压下引发爆炸。目前正式发射计划尚未确认，但今年发射困难重重。

4 月 20 日，SpaceX 在美国肯尼迪航天中心对刚回收不久的载人龙飞船进行静态点火测试时出现意外，有网友发布了现场视频，显示飞船在原地发生爆炸。

随后 SpaceX 的一名发言人表示，在对龙飞船进行的一系列发动机测试中，最初的测试成功完成，但最后的测试在发射台上发生了异常（官方描述为：anomaly）。

当时 SpaceX 表示团队正在进行调查，但具体细节一直未透露。

当地时间本周一，SpaceX 召开了新闻发布会，首次披露测试的事故原因。

SpaceX 建造与飞行可靠性副总裁 Hans Koenigsmann 向媒体解释，最可能的原因是零组件泄漏让氧化剂（四氧化二氮）在工作过程中进入到了氦气管。当系统在进行点火前的加压时，高压让氧化剂进入到由钛制成的止回阀中，造成结构失效并发生反应引起爆炸。

当温度很高、压力很大的情况下，将含有超高能量的（氧化剂）推入到钛组件中，就会引发爆炸，Koenigsmann 表示。

Koenigsmann 还指出，虽然团队现在已经有信心向外界公布调查结果，但目前调查还仅完成了 80%，剩下 20% 的细节工作还需要进一步进行。

在确定了原因之后，SpaceX 表示将在未来版本的龙飞船中替换掉这些止回阀，确保同类泄露不再发生。

据了解，SpaceX 一改往常做法，将逃逸发动机置于飞船的返回舱侧壁，让载人龙飞船自己就具备逃逸能力。这样做的好处就是逃逸系统全程都在飞船上，让其具备全程逃逸能力。

但这一方案同样会带来可靠性问题。由于逃逸发动机贴近宇航员座位，发动机或是推进剂稍微出现异常便会直接威胁到宇航员的安全。

NASA 商业载人项目经理 Kathy Lueders 在发布会上认为，对 NASA 和 SpaceX 来说，在地面测试中发现了航天器的缺陷是一个“礼物”，这让团队能够及时找出飞船的硬件问题，并在后续改进中提升飞行的安全性。

话虽如此，但事故必然导致载人任务继续往后延迟。

今年 3 月 2 日，SpaceX 的龙飞船在肯尼迪航天中心发射升空，前往国际空间站，成功完成了首次无人测试飞行。

按照原定计划，SpaceX 会在 4 月完成地面测试，随后进行发射中止逃逸测试，最终在 7 月进行正式的载人飞行，将两名宇航员送上空间站。

事故的发生，带来后续的重新设计和测试工作将时间表大幅向后推。不少媒体在报道时推测，就算后续工作顺利进行，SpaceX 也无法在今年内进行载人飞行任务。

在发布会上，Koenigsmann 和 Lueders 都表示载人任务仍然可能在今年年底之前进行，但显得信心不足。

“我的关注重点是安全，”Koenigsmann 表示，他认为今年内进行载人发射仍是可能的，但这在变得越来越困难。

作者：李贤焕

编辑：陈曦（实习生）
责任编辑：唐闻佳

来源 : DeepTech深科技