记者从四川航空获悉，5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，航班已于07：42安全落地，旅客有序下机休息。据中国民航西南地区管理局消息，3U8633在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。所有乘客平安，备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。川航换机执行成都至拉萨航班，旅客改至3U8695航班继续前往拉萨，中午12时前后正在登机，准备起飞。

根据飞常准的数据，3U8633从重庆江北机场的计划起飞时间是06：05，到达拉萨贡嘎机场的时间预计为09：05。今天航班的实际起飞时间为06：26。起飞后曾发出特情代码7700。07：42，备降成都双流机场。这是一架空客A321飞机，注册号为B-6419。

7700代码表示航班遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。

受备降影响，空中交通网对成都机场航班延误情况发出黄色预警提示：5月14日，成都机场因单跑道运行，通行能力下降4.0%左右，预计12:00恢复运行。

中国民航西南地区管理局在网站证实：2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于07:46安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。川航已协助旅客安排后续出行，相关后续保障有序开展。

业内人士透露，非常罕见地，3U8633的驾驶舱副驾驶位置的前风挡在飞行过程中掉落，紧急下降后备降成都机场。风挡为什么会掉落？资深机长陈建国告诉记者，著名的英航5390航班就曾因为螺丝问题导致风挡飞出，造成机长被吸出窗外，差点丧命。“风挡飞出可能由于航材问题，比如劣质风挡航材；螺丝问题，比如不合格的螺丝或者不合规格的螺丝；风挡加温故障；风挡老化；外来物撞击及其他原因等。”他解释，在9800米的高空发生风挡破损，会造成飞机立即释压、低温，可能导致仪表设备失灵、飞行员受伤；飞行员需要立即戴上氧气，紧急下降。“幸好发生故障的位置在进入山区之前，否则还不能立即下降。低温、低压、仪表失效，对于飞行员来说是巨大考验，为优秀的飞行员点赞。”

作者：李静

图片：飞常准、jetphotos

编辑：史博臻

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