日前，上海虹桥火车站成为全球首个5G火车站的消息传遍海内外，英美等国的媒体也针对此事进行了大幅度报道。

英国《每日邮报》报道称：“当西方国家因对所谓间谍活动的担忧避开华为技术时，中国将推出全球首个5G火车站。”

外媒报道称，虹桥火车站计划于今年9月完成5G网络深度覆盖，网络运行峰值速率可达1.2Gbps，20秒即可下载一部高清电影。

虹桥火车站是亚洲客流量排名前列的重要交通枢纽，每年发送旅客超过6千万人次，单日旅客发送量最高近33万人次。通过5G 网络，可以解决火车站大客流场景下旅客的高速上网、高清视频通话等生活需求。

不过，每日邮报在报道中不忘提到华为的技术设备被视作“间谍”工具的指控。报道称，美国以所谓“网络安全风险”为由一直在向盟友施压，要求它们禁用华为设备，“危及华为在全球5G网络建设的准入”。

可以说，5G火车站让英国媒体真实地酸了。

然而评论区的外国网友表示，并不想配合表演这场戏。实际上，“间谍”一词，戳中许多人的心。

比如这位网友直接说：“如果华为的设备应用到西方国家，西方国家很担心‘他们自己’就无法监视自己的国民了。”

另有一位英国网友则喊话英国交通局：“说了这么多，我们的地铁上还是没有WiFi，请在地铁上装WiFi！”

网络舆论并未如《每日邮报》等外媒期待的那样倒向“反华为”，对于全球首座5G火车站的诞生，网友们都表示了惊叹与赞美，好评不胜枚举。

一位网友激动地评论称：“我很高兴，第一次有非西方国家主导了突破性技术的诞生。关于中国复制西方的争论可以歇了，恭喜！”

推特用户在转发这条新闻时评论称：“这就是为什么欧洲要加快5G建设。”

这一话题实际上触及了欧洲大陆在5G建设方面的软肋，今年1月31号，英国《金融时报》发表一篇名为《5G时代欧洲拿什么和中美竞争？》，文章指出，美国等国以国家安全为由阻止华为参与本国5G建设，此举实际上帮助“确立了5G作为关键技术的地位，承认了其彻底改变行业的潜力，但也把它变成了一个政治战场。随着5G大大缩短‘延迟’（信号从一个设备传输到网络、再返回所用的时间），从改进的机器人工厂生产线到自动驾驶汽车、甚至医院手术室，一切都在被列举为5G新网络可以实现的例子。”

而在这样一个兵家必争之技术战场上，欧洲已经落后太多。

报道援引法国电信运营商Orange的首席执行官斯特凡纳•理查德(Stéphane Richard)的话表示，“欧洲电信公司的市值处于15年来的低点，这不仅反映出市场对低投资回报率和过度监管的担忧，也反映出欧洲相对于美国和亚洲的增长前景。”

“我们（欧洲）在（电信和技术）方面的投资比世界其他任何地方都少，”他说，并称，按人均计算，欧洲的投资只有美国的一半。“欧洲显然并不处于一个赢得竞赛的好位置。”

作者：周辰

编辑：周辰

责任编辑：孙欣祺

来源：文汇

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