记者今天获悉，由久事公交集团联合宇通客车专门开发研制的一款新车型样车最新亮相，新车型外观科技感十足、低地板无障碍设计。进口博览会期间，400多辆新车投运将为申城街头增添一道新的流动风景线。

新车型主要投放主干线和支线两条线路，造型外观涂装上以颜色作区分，通过车身色彩设计策略体现新一代城市路网运营的国际化视觉识别。

在公交车内首次配置了360环视摄像头及智能驾驶及监控互联功能。车身四周装配小型摄像头，小巧精致，与车身造型融合一体，美观大方，与车身四周16个超声波雷达结合，实现360°全景显示、关门泊车视觉辅助、障碍物监测及预警、倒车引导辅助、转向引导辅助等功能，有效降低事故发生风险。智能驾驶及监控互联功能包括360°环视、盲区监测、碰撞提醒、驾驶员行为分析等，避免障碍物对行车安全的影响，并对驾驶员疲劳状态、注意力、动作规范进行检测、提醒和预警，减少行车事故的发生概率，全面提升公交车辆安全驾驶水平 。

与传统公交车相比，新车型采用了E型日行灯、车头四颗模拟矩阵式透镜大灯充满科技感，亮度高、寿命长、更美观、节能环保。蓝色氛围灯呼应城市夜空，识别度更强。安全出口指示以灯光形式进行标识，提升了乘客安全意识；乘客门上流水指示灯开关门过程中流水闪烁，提高上下车安全性；车外应急出口指示灯，在紧急情况下可以在第一时间找到紧急出口。车侧一体化宽幅玻璃效果增加乘客的视觉通透感，采用超宽高亮的电子线路显示屏，方便市民辨识选乘的公交线路。采用兔耳后视镜与车身融为一体，匹配新造型，整体感前卫，视野开阔，提升驾驶安全性。在中门处提供轮椅区域及上下车导板，更好地提供无障碍出行保障。

新车型采用一级踏步，车门踏步离地高度350毫米，结合底盘高度调节配置，停站时可进一步降低入口高度80毫米，减少车门踏步与站点上街沿落差。整体式轮罩集成座椅，充分利用车辆内部空间，提升整体美观性，改善乘客乘坐体验。车厢内双层顶板结构设计，增加中顶环形氛围灯，氛围灯颜色三色可调，提升美观性。在保护安全的基础上优化护栏布局，采用地铁扶手杆设计，简洁、美观。小型化智能投币机与仪表台集成一体化设计，减小车内占用空间，增大乘客上车通道面积，方便乘客上车。

此外，车内仪表采用全新液晶化显示屏，页面显示强光下清晰可见，让司机更清晰获取车辆信息，提高驾驶安全性。司机后包围整体式设计，东方明珠移动电视内嵌，提升内饰现代感。在保护安全的基础上优化护栏布局，采用地铁扶手杆设计，简洁美观。

作者：张晓鸣 贺昉

编辑：陈晨

责任编辑：顾一琼

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