12月25日，4辆来自个人及企业捐赠的经典藏车入藏中国首家专业汽车博物馆——上海汽车博物馆。

这些车辆各有特色：凯迪拉克Fleetwood被称为“最后的美式旗舰车型”，是上世纪90年代初所有进口乘用车中尺寸最大的车辆之一；奔驰260E是在上世纪90年代用于高档宾馆和政府部门接待贵宾的用车；2001别克GS是新世纪车型的顶配版；名爵7系是国产第一代MG车型，保留了原汁原味的英国血统，有着特别的纪念意义。

“博物馆接受社会捐赠是其丰富和完善馆藏所不可或缺的渠道；而藏家通过向博物馆捐赠，不仅让这些珍贵的藏车得到更好的修缮和保护，并通过公开的展览，能让更多的人都能够欣赏、感受它们的历史、文化、艺术价值。”在当天举行的藏车捐赠仪式上，业内人士指出，车主们通过捐赠爱车，让汽车的生命在上海汽车博物馆得以延续。捐赠的过程，也是博物馆“收录历史，守护梦想”的过程，这些都离不开藏车管理的专业团队。 “古董车修复保养与社会车辆的维修，完全不是一个概念，我们是本着修复文物的信念，不仅要修旧如旧，还得确保每辆车恢复当年的出厂面貌。”这是今年刚获评2021年“嘉定工匠”称号的上海汽车博物馆藏车管理部主任胡辉常挂在嘴边的话。

修复一辆古董车往往涉及多领域的知识和技术，几乎要一整年。而正是在嘉定这片培育汽车市场和文化的沃土上，多年来，上海汽车博物馆专业团队安心去做好古董车修复这件事。在此次捐赠仪式上，“嘉定工匠胡辉刚创新工作室”也一同授牌。

作为上海市重点文化工程之一,也是上海国际汽车城重要的标志性项目，上海汽车博物馆一直致力于打造汽车文化的传播、交流平台，助力嘉定成为“世界级的汽车文旅目的地”。 该馆以其国内独有的经典老爷真车展示、详尽的汽车历史文化介绍、丰富的汽车科普互动项目吸引了来自国内外各个年龄段的参观者。

今年下半年，一系列汽车文化与公路文化交相辉映的主题活动轮番举行，如 “公路文化在中国”国民公路G318主题展、第四届318嘉定峰会、公路邮局揭幕以及由上海汽车博物馆馆藏车1964年上海牌SH760领航的36辆经典车与无人驾驶车队的发车仪式等各类丰富的活动。

如今，越来越多的社会各界人士及企业机构参与到经典车的收藏、捐赠与竞赛等活动中来，激发了经典车市场的活力。

作者：李婷

编辑：郭超豪

责任编辑：王雪瑛

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