老旧小区停车难怎么解？上海市人大第十五届三次会议上，市人大代表李飞康提出《关于研究制定规划老旧小区建造地下停车库的建议》，建议全面开放地下停车库的政策和规划，采用社会公开招投标的形式，启动老旧小区地下车库的建设。

上海的住宅建设和发展突飞猛进、日新月异。上海约有新老小区12000个，老旧小区占半壁江山，由于历史的原因，这些老旧小区大都存在无电梯、无停车位的难点和痛点。

近几年经市区人大代表和政协委员及社会各界大力疾呼，老旧小区加装电梯事宜得到了政府部门的高度重视，并出台了一系列行之有效的政策和措施，这项工作正在有序良性的推进。

随着生活水平不断提高，小客车进家庭已成为常态，上海已经成为车轮上的城市了。根据现行规定，新建住宅等都必须达到一户一车位以上的配比要求，但老旧小区由于历史原因，其停车位极为紧缺，诸多老旧小区的车主为了争夺一席停车位纠纷不断，甚至大打出手，由此严重损害了邻里关系，影响了社会稳定;由于停车位稀缺，车道都被占满，一旦发生火情消防车进不了小区，为此埋下严重隐患。

“老旧小区停车难之痛点已到了务必去治疗，去缓解解决的时候了。”李飞康表示，各级政府务必高度重视!为了化解小区邻里矛盾和纠纷，为了消除安全隐患，为了能让老旧小区的有车族有车位可停，共享改革开放的红利，建议尽快研究制定针对老旧小区(除了规划拆迁之外，包括其他车位严重不足的住宅小区)，区域或周边全面开放建造地下停车库的政策和规划。

李飞康表示，地下车库的建造，原则上建在老旧小区建筑物下的范围内，如该范围內有轨道交通或有规划轨道交通及其它重要设施等可向外周边延伸。此外，该地下停车库建筑工程拟采用向全社会公开招投标方式，政府给予资金等的扶持，即由政府对中标单位一次性按每平米给予一定补贴，其余建造资金由建造单位自筹解决。

此外，还应制定停车位出售和出租比例及限价等相关规定，建造后的地下停车库产权归中标者所有，中标单位可按照市场行为对建成后的地下停车位进行出售和出租。

作者：祝越
编辑：朱伟
责任编辑：钮怿

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