第二届中国国际进口博览会在国家会展中心(上海)举办,丰田汽车公司及其集团相关企业全力出展。在 2.1H 汽车行业展馆,丰田今年更聚焦于推动全方位电动化,倾情描绘丰田对氢电共存的能源管理社会的美好愿景。

本次丰田展台以 FC 燃料电池技术为中心,展示了全方位电动化车型(卡罗拉双擎、雷凌双擎 E+、C-HR EV、MIRAI、MIRAI Concept 等)。同时,也展示了应用 MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的 FC 卡车、FC 拖车、FC 叉车。此外,还介

绍了从氢的制取、运输、储存到使用等各环节相关实证实验，以及在中国的事业推进情况。

为了实现社会的可持续发展,中国各界正在推进包含可再生能源在内的能源结构改革。由于可再生能源难以实现稳定供应，而氢依靠其便于储存的特性，能够与可再生能源相互补充,发挥重要作用。例如，针对通过可再生能源获取的剩余电力,可以将其转换为氢气储存起来，并运输到各地,在需要的时候随时随地使用。从这个意义上来说,氢是可以与电共存的能源。

氢的制取源非常广泛,除了作为工业副产品产生的氢以外,还可以通过多种可再生能源等众多途径制取。在应用领域,利用氢作为燃料的氢燃料电池汽车 FCEV，不仅在行驶过程中可以实现二氧化碳“零排放”,而且具有类似空气净化器的功能，能够将行驶过程中吸入的空气里所含的 PM 物质过滤，越行驶空气越清新，实现“负排放”效果。

在中国，丰田于 2019 年开启全面推广普及氢燃料电池技术,特别是 FC 商用车领域,继上海车展上宣布 FC 柯斯达将作为丰田品牌首次引进中国的 FCEV 之后，又陆续通过与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑等企业开展合作,向多家中国商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件,以此实现 FCEV 在中国更大范围的普及。

作者：张晓鸣
编辑：朱伟
责任编辑：钮怿

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