第五届中国国际进口博览会开幕前夕，满载参展展品的中欧班列“中欧班列—进博号”从满洲里口岸入境，随后抵达上海。这是继去年10月本市首列进口中欧班列开行以来的第六趟进口班列，同时也是进博会参展展品连续第二年从德国汉堡搭中欧班列直达上海。

班列装有41个集装箱，其中14个运载的是来自德国的汽车配件、管材，目前已亮相第五届进博会。它们的出发地——德国汉堡港，在本届进博会服务贸易展区也有一个展台，面积达54平方米，由汉堡港口营销协会和汉堡港口物流股份公司联合参展。

“汉堡港是中欧贸易海上与铁路重要枢纽，这也是我们每年都来参加进博会的原因之一。”汉堡驻中国联络处首席代表潘桦告诉记者，第一年，汉堡港展台仅9个平方；第二年，果断扩大；第五年，展台面积相较2018年已是6倍面积。

展台面积越来越大，直接原因是接洽业务越做越大，进博会已成为汉堡港与中国合作伙伴以及潜在客户当面交流的一个重要平台。2022年，汉堡港集装箱吞吐量达440万标箱，是欧洲北部几个港口中唯一一个销量呈正增长的港口，该港口吞吐的集装箱中，每三个就有一个来自或将运往中国。

本届进博会上，汉堡港重点展示了中国港口与汉堡港之间多样化的多式联运以及可持续运输解决方案。作为世界上最早拥有全自动化无人码头的港口，汉堡港希望与中国的港口码头不仅有货物业务上的进一步合作，也希望能共享智慧港建设，加强沟通交流，共享发展机遇。

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