陈晔

泥城镇在我学校所在的临港新城主城区以西约十公里，虽然我在临港已工作三年多，除了学校周边地区外，对临港的其他地方也不甚了解。一月中旬，我正巧要去泥城办些事情，借此机会，骑着自行车，开始对临港“西部”的开拓。

骑车从学校向西前行，不久便能见到在道路上飞驰的大批集装箱卡车，幸好临港地区的道路实行非机分行，中间还有一片郁郁葱葱的树木隔开，否则很难想象我与这群庞然大物挤在一起不会发生摩擦。骑车行驶不久，我见到第一个“景观”———中国　(上海)　自由贸易试验区，整个自贸区由钢丝网隔开，正大门高大雄伟，有点“包举宇内，囊括四海”之气概。经过自贸区，我继续向西走，进入眼帘的是马路两旁一排排物流仓库，集装箱卡车、公交巴士、大巴车和小汽车等在马路中央的机动车道上奔驰，非机动车道上仅我悠然自得，回眸两边的人行道上也空无一人。由于不熟悉路线，我时不时拿出手机，使用百度地图导航。

此情此景不由想起去年十月初，我在加拿大埃德蒙顿市的一段经历，由于它在北方，埃德蒙顿十月初的天气已和上海一月中旬相近，道路两旁的草地和树木已由绿变黄，我独自一人外出办事。整条道路上仅我一位行人，望着川流不息的机动车道，有一种远离尘嚣的感觉。同样因为不熟悉道路，每走一段，就得取出手机，用谷歌地图加以核对，由于手机没有流量，路过当地麦当劳餐厅时，还需借用无线网络，校对一下导航路线……

想到此处，一个念头突然涌入我的脑海，临港和埃德蒙顿是多么相似啊!　都拥有非常好的城市基础设施　(临港主城区使用风能和太阳能路灯，某种程度上讲临港更先进)，优质的空气　(临港年均空气质量API在30以下)，建筑物以三四层为主，没有许多拔地而起的摩天大楼，人均空间大。记得2012年，我刚来临港工作时，当汽车沿着高速公路引桥进入临港新城主城区时，感觉仿佛来到国外一样。

有些居住上海中心城区的人们提及临港，第一反应往往是“荒凉”，但是谈到一些我觉得也很荒凉的外国城市时，第一反应却是“蓝天白云”。评价标准的不同往往造成人们在看法上的差异。在评价临港时，他们应该是以上海市区的地标如人民广场、南京东路、陆家嘴的繁华为标杆的吧。这么比较的话，临港的确十分“荒凉”。但是，希望今后大家再说起上海的“蓝天白云”时，不要忘记我的临港。