随着环球马术冠军赛首度落户上海，中国已成为世界顶尖马术赛事版图的重要一站。未来三年，来自全世界的一流骑手和“宝马”都将到访申城，上演最高水准的较量。

　　略显遗憾的是，搭起高端华丽的舞台，本土骑手却大多只有“眼馋心痒”的份。唯一一位参加本次比赛的中国骑手韩壮壮，也因爱马拒跳障碍，连续两个比赛日无奈退赛。他在赛后坦言：“没办法，这就是中国选手与欧洲选手的差距。”

　　事实上，中国马术与世界最高水平的差距，不仅仅在于骑手的骑术。以选手身份参加过北京奥运会的上海马术障碍队主教练张滨认为，相比于马匹和骑手的骑术，缺少专业人才和标准化的训练体系，以及市场化、产业化有待进一步推进，才是中国马术亟需改变的现实。

　　资金与专业人才仍欠缺

　　有人说，马术运动就像翻版的F1。一方面，良驹身价不菲，为其服务的团队专业程度非常高，整体花费恐怕不逊于一支F1车队。另一方面，马的能力是取得优异成绩的前提。如果没有好马，哪怕骑手骑术再高也是“白搭”。就像当年的舒马赫，若非身在法拉利，恐怕也未必能够成就一代车王。

　　参加本次环球冠军赛的马匹，平均身价高达200万欧元。对于大多数中国骑手而言，这称得上是“天文数字”。“只要到现场看一看，就能感觉出这些‘宝马’的确非同一般。”曾长期在欧洲训练的张滨，很羡慕国外骑手能驾驭这样的马参赛，“这次来的都是能连续跳跃1.6米障碍的马，很多看似跳不过的障碍都能过去，能力、感觉和平衡都是一流的。”

　　虽然整体上马匹身价和质量依然较低，但随着马术运动近年来在中国的发展，一些私人马主和马术俱乐部也开始加大资金投入，引进国外优质马匹。“从个体来看，资金可能是主要问题。但如果放大到整个项目发展的层面，我认为更缺少的是专业人才。”在张滨看来，与马术相关的专业人才有着非常细的职业划分，水平要求也非常高，“钉掌师、驯马师、兽医，裁判、路线设计师，每个环节都很重要。马匹从幼马到成年，不同阶段也都有不同的需求。”

　　专业人才的缺失，缘于专业培训体系的不完善。“国外马术项目有一套标准化的培训体系，学习了这个体系，再根据个人情况做一些个性化的调整。”张滨说，“就拿钉掌师来说，国外需要五年培训才能获得上岗资质，从马匹的身体结构到兽医方面的知识都需要学习。而我们大多是‘师傅带徒弟’的模式，更多的是一种经验上的传授。”

　　市场化与产业化刚起步

　　专业人才的培养需要加速，普及和推广始终是项目发展的根基。长久以来的“贵族”形象，一定程度上疏离了大众对于马术运动的参与热情，曲解了马术的精神内涵。

　　“其实，这是理念上的差异。参与马术运动的门槛并没有想象中高，周末体验、领养马匹，都是很好的渠道。”张滨表示，马术是贴近自然、培养爱心的项目，也是一种生活方式，“尤其对孩子们来说，学习马术对于培养人的体魄、爱心和品格，都有独特的优势。”

　　目前，国内已有不少民营马术俱乐部，尤其以北京及珠三角居多。中国马术协会也允许俱乐部的业余骑手注册，为不同水平的选手设置适合参与的赛事。“据我所知，北京有越来越多家长愿意投入，让孩子去学习马术。”张滨认为，理念上的逐渐转变，可能为中国马术的推动带来质的改变，“先参与进来，如果有天赋，又希望从事这项运动，再往更专业的道路发展。”

　　马术俱乐部的涌现，也从一个侧面反映了这项运动的市场潜力。只是，国内马术项目的市场化、产业化还刚刚起步。“国外骑手大多为俱乐部、企业或私人资助，我们从前是政府投入，现在也逐渐向市场化转型。当骑手、马匹和所有相关从业者，都要接受市场的考量，在市场中优胜劣汰，整个项目的发展就能进入良性轨道。”张滨认为，马术项目市场化是大势所趋，形成完善的产业链也是未来发展的重要方向，“德国每10个人里就有一个人从事与马术相关的职业，我国没有相关的数据统计，但比例肯定非常低。”

　　此次上海环球冠军赛，被视为加速马术产业发展的“催化剂”。“随着高水平赛事的引进，项目认知度的提升，人们理念的转变，对于相关产业肯定会有很大的推动。”张滨说。

　　文汇报记者 谷苗 陈海翔