综合新华社消息，马来西亚航空公司20日说，对于在乌克兰东部地区坠毁的MH17航班，将取消这一航班号，以示对遇难者的尊重。马航当天在一份声明中说，自7月25日起，荷兰首都阿姆斯特丹至马来西亚首都吉隆坡的任何一趟航班将不再使用MH17作为航班号。这一航班号将用MH19取代。此外，24日前，消费者可以免费改签或取消先前预定的本年度马航机票，全部费用由马航承担。
短短4个月，两起震惊全球的严重客机失事，马来西亚航空公司身处舆论风口，面临生死考验。过去3年间，马航一直处于负债状态，曾经一度每天亏损大约160万美元。马航5月份表示，MH370航班失联对第一季度业绩产生“巨大影响”，因消费者取消订票，马航损失4.43亿林吉特(约合1.4亿美元)。马航出资方马来西亚政府投资机构国库控股公司今年6月承诺，将在6至12月内宣布重振马航的计划。法新社提供的数据显示，马航过去3年累计损失130亿美元。一些分析师认为，如果马来西亚政府不出手相救，马航可能挺不过一年。即便短期内获得资金注入、避免倒闭，如何挽回消费者、重构品牌信誉，依然是这家国有航空企业面临的严峻挑战。
MH370航班失踪后，马航方面应对不力、反应滞后、发布信息混乱广遭诟病，引发遇难者亲属和舆论的愤懑与谴责。MH17航班在乌克兰坠毁后，作为受害者，马航与前一次悲剧面临的情况完全不同。不过，它依然需要回答公众质疑：为何选择飞越风险系数较高的乌克兰空域。
分析师认为，现阶段，马航要想最大限度挽回声誉，就要采取明确而可靠的态度，不能含混其词，同时要擅于沟通，向外界传递对遇难者及其家属的同情与关切。
“危机管理”咨询公司高级管理人员卡罗琳·萨普里尔说，MH17航班坠毁后，马航反应迅速得当，立即经由多个社交网站表达对乘客的关切。这种即时回应相当重要。萨普里尔说，短期危机公关后，为了继续生存，马航可能需要做出更大改变，甚至需要“洗心革面”，启用新品牌。与其他国际航空公司一样，马航需要购置新型客机以提升竞争力，而这需要数目可观的资金注入。
以马航现有财政和运营状况，很难找到合适的融资渠道。一些分析师建议出售马航以获取必须的资金、理念和技术。另一些分析师认为，应该更换马航管理层和飞行运营主管，以重塑员工和消费者对这家航空运营商的信任。
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