▲11月28日，在三亚市南山港，“探索一号”科考船的科考人员下船。

28日8时30分许，随着一阵汽笛声响，在“地球第四极”结束科考任务的“探索一号”科考船在三亚靠泊下锚，成功实现10909米坐底纪录的“奋斗者”号全海深载人潜水器也随船胜利返航。

▲ 11月28日，在三亚市南山港，“探索一号”科考船的科考人员下船。

▲11月28日，在三亚市南山港，“探索一号”科考船的科考人员下船。

▲11月28日，在三亚市南山港，“探索一号”科考船的科考人员下船接受欢迎人群的迎接。

据了解，已知的海洋最深处西太平洋马里亚纳海沟是板块俯冲地带，地质运动活跃、水压高、温度低、完全黑暗，被称为“地球第四极”。包括探测马里亚纳海沟在内的深渊科学研究，是当前海洋研究最新前沿领域之一，有助于科学家了解海底生物、矿藏、海山火山岩的物质组成和成因，以及深海海沟在调节气候方面的作用。

▲10月10日，“奋斗者”号全海深载人潜水器与“探索一号”科考船在三亚市南山港启程开展万米级海试。

▲科考人员返航时合影（资料照片）。

“十三五”以来，科技部会同中国科学院，组织近百家科研院所、高校、企业近千名科研人员，经过艰苦攻关，成功完成“奋斗者”号的研制工作。自10月10日起，“奋斗者”号远赴马里亚纳海沟开展第二阶段万米海试，成功完成了13次下潜，其中8次突破万米。

▲ “奋斗者”号（资料照片）。

11月10日8时12分，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，创造了10909米的中国载人深潜新纪录，标志着我国在大深度载人深潜领域达到世界领先水平。

▲“探索二号”科考船布放深海视频着陆器“沧海”号（资料照片）。

▲“探索一号”科考船回收“奋斗者”号全海深载人潜水器（资料照片）。

▲“探索一号”科考船回收“奋斗者”号全海深载人潜水器（资料照片）。

“奋斗者”号是我国自主设计、集成的万米载人潜水器。其成功研制，显著提升了我国载人深潜技术装备能力和自主创新水平，推动了潜水器向全海深谱系化、功能化发展，为我国探索深海科学奥秘、保护和合理利用海洋资源提供了又一利器。第二阶段万米海试任务中，海试队员克服台风、多雨、高温、高海况等困难，进行了多项验收试验，还开展了深海视频着陆器“沧海”号和“奋斗者”号的联合作业。海试过程中获取了一批沉积物、岩石和海底生物样品。

▲“探索一号”和“探索二号”科考船在作业（资料照片）。

▲“探索一号”和“探索二号”科考船在作业（资料照片）。

据介绍，“奋斗者”号的成功海试，充分验证了潜水器各项功能、性能以及我国在深海装备和深海技术上的突破，标志着我国进入深海科考第一梯队，将为我国后续深渊深海科学研究提供强有力的技术支撑，推动我国科学家积极参与国际深渊科考活动，同时有利于培育相关设备产业的发展。

▲“探索一号”和“探索二号”科考船在作业（资料照片）。

编辑：王柏玲
责任编辑：王蔚

来源：新华社