当地时间24日，失事德国之翼空客乘客家属抵达西班牙巴塞罗那机场。CFP

24日，法国出动直升机前往A320客机坠毁地点实施救援。CFP

■本报驻巴黎记者 李斌

一架当地时间24日上午10点左右由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的空客A320型客机，于法国当地时间上午10点47分在雷达屏幕上消失，随后被证实坠毁在法国东南部的上普罗旺斯阿尔卑斯省的巴斯洛内特市附近。法国搜救人员通过残骸认定，机上150人恐已全部遇难。目前，法国搜救人员已在失事现场找到一个黑匣子。

西班牙副总理德圣玛丽亚说，据信乘客中有45名西班牙人。客机所属的德国之翼航空公司总经理托马斯·温克尔曼当天下午在科隆举行的新闻发布会上说，失事客机上有67名德国籍乘客。德国总理默克尔对客机坠毁表示震惊，表示她已取消一切其他安排，正在密切关注事件动态。

温克尔曼在回答记者提问时说，失事客机上没有中国乘客。

法国宪兵队的两家直升机已经确认，飞机坠毁在上普罗旺斯阿尔卑斯省的巴斯洛内特和迪涅莱班之间的某个地方，该区域位于航班的正常航线上。客机坠毁在海拔大约2000米的积雪山区，搜寻救援工作非常困难。温克尔曼说，失事客机载有144名乘客，包括2名婴儿和16名学生，以及6名机组人员，包括两名飞行员。

据报道，出事的航班为9525次航班，属于德国廉价航空公司“德国之翼（Germanwings）”，于1997年成立，原名“欧洲之翼”，2002年改为现名，总部位于德国科隆，是德国汉莎航空的全资子公司。航班坠毁消息爆出后，法国空客公司的股票当天中午应声下跌1.17%，汉莎航空公司下跌1.96%。

失事客机的机龄24年，属于老飞机，先后由汉莎航空和德国之翼运营。

不过，德国航空业人士说，“即便是更老的飞机，也会接受更新改造，使用新技术，因此，机龄不能解释可能发生了什么。”客机坠毁也很难说是天气原因。迪涅莱班警方官员伯努瓦·蔡司尔说，当天有一点云，但足以阻挡视线的云层并不低。

根据法国民航局的消息，虽然飞机坠毁在阿尔卑斯山区，但阿尔卑斯山的海拔为4810米，这对于在8000米高空飞行的飞机来说不构成任何威胁，而且在欧洲，这种短途直飞航线很少出现问题。

德国之翼总经理温克尔曼说，客机坠毁原因有待调查。客机于10时45分达到3.8万英尺（11582米）高度，坠毁前最后一次出现在法方雷达中是10时53分，高度约6000英尺（1829米）。飞机坠毁前的下降过程共持续8分钟。

法国政府宣布已经启动“应急红色方案”来进行搜救和善后事宜。法国总统奥朗德发表讲话称：“根据现在掌握的情况看，预计没有生还者，我向乘客家属表示慰问，我将于3天内与西班牙国王费利佩六世及德国总理默克尔进行会面。”

据《世界报》报道，在法国领土上已经有近15年没有发生客机失事事故了。（本报巴黎3月24日专电）

“德国之翼”首次折翼

德国之翼是德国汉莎航空公司旗下廉价航运商，此番首次遭遇严重空难。其总部位于德国科隆，以科隆—波恩机场、斯图加特机场、杜塞尔多夫机场等5座机场为枢纽机场，同时拥有大约75个航空站点，运营110条航线，覆盖欧洲大约66座城市。

德国之翼前身是欧洲之翼航空公司一个廉价航空部门，成立于1997年。2002年10月，这家企业独立，成为欧洲之翼的全资子公司，并更名为德国之翼。2008年12月，欧洲之翼公司同意把其持有的全部德国之翼股份出售给汉莎航空，合同于2009年1月1日起生效。自此，德国之翼成为汉莎航空旗下子公司。

为增强德国之翼在廉价航运商中的竞争力，汉莎航空2013年起逐步把德国境内和欧洲航线交给德国之翼运营，同时计划移交800名机组人员和30架客机。就德国之翼的规模，汉莎航空中文网站介绍说，德国之翼将拥有超过90架飞机。这家企业定于2014年底组建一支空客机队，以及庞巴迪CRJ900机队。截至2015年1月，德国之翼全部客机的平均服役年龄为9.2年。

（据新华社）