快下班时，手机“滴滴”做响，摁下键就可抢单，配送完成后可获得每单6元的奖励……昨日，参加一项抢单购物活动的消费者惊讶地发现，送货上门的不是穿制服的快递员，而是在写字楼里上班的白领。

白领：新奇而自由

“我可以一边跑步健身，一边配送单子。”从事国际贸易代理的陆洋，是跑过半马的跑步爱好者，他参加配送两三周了，觉得新奇而自由。

“我想多一份职业体验，在周末抢单，跑步送货的同时可以健身。”陆洋告诉记者，赚钱不是主要的，关键是有机会交到新朋友。陆洋说，京东“众包”在京沪公开招募兼职配送员后，他第一时间就去报了名。为了可以兼顾健身和配送，他还特意挑选那些体积不大的货物。

从事互联网工作的潘小姐，也是在看到招募信息后，第一时间就报了名。工作和家都在长宁的她利用下班时间送货，目前已接了十几单。

潘小姐说，起初客户会觉得诧异，但是在解释之后，客人反而觉得挺有趣。“我离便利店近，所以太远的话就没办法送。”她说，便利店铺点还不多，所以不在附近的就无法接单。“6块钱1单，补贴点油钱，只要有业务还是会做下去。”潘小姐说，自己是在快下班时才抢单，抢的又是顺路的，所以对工作并没有影响，朋友们也都知道这件事。

专家：合法性尚存疑

“在上海兼职配送的白领，所占比例要超过广场舞大妈们，而北京就是大妈居多。”据京东到家介绍，自上月初启动报名以来，他们在上海已收到报名2000多份，审核通过约1000人。

此外，饿了吗”、人人快递等电商也“在力推众包物流。“饿了吗”本月1日上线的蜂鸟配送平台目前日配送量已突破50万单，占总日均订单量的25%，使用该系统的配送员已达10万人。

记者昨日登录人人快递APP，看到附近有15位“自由快递人”可提供帮买服务。登录后，可看到周围配送单信息，配送服务费标准为上海地区距离3公里以内，一口价12元。

对该新兴模式，白领们为之叫好的同时也有不少质疑。因为在去年，同样倡导“众包物流”概念的人人快递，在上海、湖北、河南等多地一度被叫停。

快递物流咨询网首席顾问徐勇说：我国目前对于物流行“业实行许可制，未经许可不得开展相关业务，违反了就会受到监管。”

因而，徐勇认为，众包物流这种模式想要合法化，只有两条路可走：要么开展众包物流的企业取得快递业务经营许可从而合法开展业务，要么打破目前的许可制度。