经过紧张的施工建设、运营接管等一系列准备工作，轨道交通11号线罗山路～康新公路区段、12号线七莘路～曲阜路区段、13号线长寿路～世博大道区段顺利通过专家评审，将于2015年12月19日（周六）首班车起载客试运营。

这三条线路新延伸段的开通将进一步延展11、12、13号线的载客辐射面，拉动新客源，同时增加11处换乘节点，提高网络的换乘分流效力，市民乘客 有更多的出行路径可以选择。尤其是12、13号线的新延伸段开通后，将直接惠及本市西南、西北及部分中心区域的居民出行；而13号线更是穿越黄浦江，成为 地铁全网络第8条过江线路，进一步带动和提升浦江两岸、乃至整个上海的经济发展与城市活力。

这标志着2005年6月25日国家发改委批准的“上海城市轨道交通基本网络”全面建成。全网运营线路总长将首超600公里，增至617公里（588公里+磁浮29公里），车站增至366座（364座+磁浮2座），换乘车站增至51座。

[11号]线罗山路站～康新公路站通车试运营

11号线是上海城市轨道交通网络中构成线网骨架的4条市域级线之一，从嘉定经上海市中心城区到浦东新区，是连接上海市西北地区-中心城-浦东新区的一条 主干线。此次新建成的延伸段由11号线北段工程终点站罗山路延伸三站至迪士尼，实现轨道交通网络与浦东中部地区及迪士尼乐园区域的联系。但由于迪士尼乐园 尚在建设中，不具备开通条件，因此，本次开通试运营的区段为罗山路站（既有车站）～康新公路站，共2座新建车站，即秀沿路站、康新公路站。

列车开行交路与运营间隔保持不变

11号线罗山路站～康新公路站开通试运营后，全线运营交路及运营时间保持不变。既有车站首末班车时间不变，新开通车站康新公路站往嘉定北站首班车 6:04，末班车22:24；往安亭站末班车22:19；往花桥站末班车21:54。秀沿路站往嘉定北站首班车6:07，末班车22:27；往安亭站末班 车22:22；往花桥站末班车21:57；往康新公路站首班车7:01，末班车23:13（首末班车时刻详见下图）。

工作日早高峰时段，南翔至三林区段平均间隔2分半；嘉定新城至南翔区段平均间隔为3分45秒；嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城、三林至康新公路区段间隔为7分半。工作日晚高峰时段，嘉定新城至三林区段列车间隔为3分半；嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城、三林至康新公路区段间隔为7分钟。

双休日高峰时段，嘉定新城至三林区段间隔为5分半，嘉定北至嘉定新城、花桥至嘉定新城、三林至康新公路区段间隔为11分钟。